Anh Nguyễn Tín ở đường Hùng Vương, thành phố Huế phàn nàn: “Không chỉ bản thân gia đình tôi mà tất cả các gia đình ở dọc đường này luôn phàn nàn về độ cao của vỉa hè. Nói thật mỗi lần chúng tôi đưa xe máy vào nhà rất vất vả, vì thế gia đình nào ở đây cũng phải tự chế thêm các đế sắt hoặc gỗ để dễ dàng lên xuống. Điều này vừa gây tốn kém cho dân, gây mất mỹ quan thành phố, đồng thời gây cản trở giao thông. Tôi nghĩ, các cơ quan chức năng nên xem xét lại để khắc phục, chứ đường phố nào cũng như thế thì không thể chấp nhận được”. Còn bà Lê Thị Tân ở đường Hải Triều cho hay: “Tôi già yếu nay đi lại khó khăn, các con tôi sắm cho mẹ chiếc xe lăn để đi lui đi tới cho vui nhưng thú thật chỉ loanh quanh, luẩn quẩn trong nhà thôi chứ không đi ra đường được bởi vỉa hè cao quá không tự mình đưa xe lên, xuống được. Điều này thật bất cập cho những người khuyết tật và già yếu ngồi xe lăn”.

Độ cao của vỉa hè ở Huế không chỉ cá biệt tại một số đường mà hầu như đường nào cũng cao như thế. Nhiều đường phố đẹp nằm ngay trung tâm thành phố, như Hùng Vương, Trần Hưng Đạo… với sự nhộn nhịp của giao thương buôn bán, khách du lịch thả bộ tham quan… thì đáng lẽ những con đường ấy càng đẹp hơn, song vì nhu cầu đi lại người dân bắt buộc phải tự chế thêm các bậc sắt lên xuống để tiện cho việc buôn bán và sinh hoạt nên khiến cho những con đường này trông thật nhếch nhác, không ngăn nắp và trật tự. Mỗi nhà tự chế mỗi kiểu sắt có, gỗ có, đá có… và độ dài, rộng khác nhau; có nhiều gia đình ngại mang vào mang ra thế là khoan bắt vít cố định vào vỉa hè càng làm cho những con đường đó càng xấu hơn.

Trò chuyện với chúng tôi, nhiều người nói rằng: “Chúng tôi có dịp ra nước ngoài nhiều, vỉa hè đường phố của họ độ cao so với mặt đường rất thấp chỉ chừng 7cm nên rất thuận tiện cho những người già yếu, khuyết tật cũng như các gia đình ở mặt phố dễ dàng lên xuống đường. Nhưng ở mình đây thì độ cao của vỉa hè cao quá từ 15 - 20cm gây nhiều khó khăn cho người dân. Thiết nghĩ, các nhà chức trách cần nghiên cứu để thiết kế lại độ cao của vỉa hè hợp lý hơn”.

Minh Quân

• Hoàn thành các hạng mục xây dựng trong quý I/2019 (20/10)
• Thu hút các dự án đầu tư nhà máy điện mặt trời: Đảm bảo an ninh năng lượng & phát triển xanh (20/10)
• Lãng phí thực phẩm là tiếp tay hủy diệt môi trường (19/10)
• Ai là kẻ gây ra vụ hack 30 triệu tài khoản Facebook? (19/10)
• Máy bay không người lái điều khiển bằng Apple Watch (19/10)
• Quy định mới về kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế (19/10)
• Sức ép đối với ngành thép (19/10)
• Dự án Bến số 3 cảng Chân Mây: Loay hoay tìm nơi đổ thải (19/10)