Một máy bay của hãng Cubana de Aviacion. (Nguồn: capitolhillcubans.com)

Điều luật này được xem là rào cản cho một thỏa thuận hàng không dân dụng giữa hai nước. 

Phát biểu trong một hội thảo về Cuba do tạp chí The Economist tổ chức ngày 3/12, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách Tây Bán Cầu Alex Lee cho biết giải pháp về ngắn hạn cho tình trạng này là hãng hàng không quốc gia Cubana de Aviacion của Cuba cần ký một thỏa thuận liên danh hoặc chia sẻ mã số với một hãng hàng không của Mỹ.

Quan chức này tiết lộ đối tác tiềm năng của phía Mỹ trong trường hợp này là hãng hàng không American Airlines. 

Hiện tại các hãng hàng không Mỹ vẫn thực hiện khoảng 20 chuyến bay tới Cuba mỗi tuần, tuy nhiên các chuyến bay này là theo dạng đặt hàng và không được bán vé tự do. Do đó, nhiều hãng hàng không Mỹ đang vận động chính phủ cho phép mở các tuyến bay thương mại cố định tới Cuba.

Về phần mình, La Habana cũng muốn hãng Cubana de Aviacion được mở đường bay thẳng sang Mỹ./.

Theo Vietnamplus

• COVID-19: Các nước tập trung vào mục tiêu quốc gia khiến mục tiêu bao phủ vaccine toàn cầu chậm lại (22/09)
• ADB cắt giảm dự báo tăng trưởng các nước châu Á đang phát triển do tác động của COVID-19 (22/09)
• Đông Nam Á: Nạn săn bắt và buôn bán động vật hoang dã lại quay trở lại (22/09)
• Thổ Nhĩ Kỳ sẽ phê chuẩn Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu (22/09)
• Mỹ hứa hẹn thúc đẩy quan hệ ngoại giao không ngừng (22/09)
• Mỹ mở cửa cho du khách nhập cảnh theo đường hàng không từ tháng 11 (22/09)
• Các nước phát triển và giàu cần nỗ lực hành động vì quỹ biến đổi khí hậu (21/09)
• Ra mắt bộ giáo trình tiếng Việt tại đại học quốc gia ở Ukraine (21/09)