Một máy bay của hãng Cubana de Aviacion. (Nguồn: capitolhillcubans.com)

Điều luật này được xem là rào cản cho một thỏa thuận hàng không dân dụng giữa hai nước. 

Phát biểu trong một hội thảo về Cuba do tạp chí The Economist tổ chức ngày 3/12, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách Tây Bán Cầu Alex Lee cho biết giải pháp về ngắn hạn cho tình trạng này là hãng hàng không quốc gia Cubana de Aviacion của Cuba cần ký một thỏa thuận liên danh hoặc chia sẻ mã số với một hãng hàng không của Mỹ.

Quan chức này tiết lộ đối tác tiềm năng của phía Mỹ trong trường hợp này là hãng hàng không American Airlines. 

Hiện tại các hãng hàng không Mỹ vẫn thực hiện khoảng 20 chuyến bay tới Cuba mỗi tuần, tuy nhiên các chuyến bay này là theo dạng đặt hàng và không được bán vé tự do. Do đó, nhiều hãng hàng không Mỹ đang vận động chính phủ cho phép mở các tuyến bay thương mại cố định tới Cuba.

Về phần mình, La Habana cũng muốn hãng Cubana de Aviacion được mở đường bay thẳng sang Mỹ./.

Theo Vietnamplus

• 40 triệu chuyên gia y tế thế giới lên tiếng kêu gọi "phục hồi xanh” (26/05)
• Hàn Quốc và Trung Quốc sắp đàm phán mở rộng quy mô FTA (26/05)
• Xét nghiệm Covid-19 toàn dân: Vũ Hán tìm ra hơn 200 ca không triệu chứng (26/05)
• COVID-19 khiến Đức rơi vào suy thoái, nhưng tỷ lệ tai nạn giao thông giảm đáng kể (26/05)
• ASEAN nên tăng cường các cơ sở sản xuất khu vực (26/05)
• WHO cảnh báo bùng phát đợt dịch thứ hai tại các nước có ca nhiễm giảm (26/05)
• Campuchia sẽ tổ chức Hội nghị ASEM 13 theo đúng kế hoạch (25/05)
• Con người chỉ miễn dịch với virus corona trong 6 tháng (25/05)