Một máy bay của hãng Cubana de Aviacion. (Nguồn: capitolhillcubans.com)

Điều luật này được xem là rào cản cho một thỏa thuận hàng không dân dụng giữa hai nước. 

Phát biểu trong một hội thảo về Cuba do tạp chí The Economist tổ chức ngày 3/12, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách Tây Bán Cầu Alex Lee cho biết giải pháp về ngắn hạn cho tình trạng này là hãng hàng không quốc gia Cubana de Aviacion của Cuba cần ký một thỏa thuận liên danh hoặc chia sẻ mã số với một hãng hàng không của Mỹ.

Quan chức này tiết lộ đối tác tiềm năng của phía Mỹ trong trường hợp này là hãng hàng không American Airlines. 

Hiện tại các hãng hàng không Mỹ vẫn thực hiện khoảng 20 chuyến bay tới Cuba mỗi tuần, tuy nhiên các chuyến bay này là theo dạng đặt hàng và không được bán vé tự do. Do đó, nhiều hãng hàng không Mỹ đang vận động chính phủ cho phép mở các tuyến bay thương mại cố định tới Cuba.

Về phần mình, La Habana cũng muốn hãng Cubana de Aviacion được mở đường bay thẳng sang Mỹ./.

Theo Vietnamplus

• Nâng cao phối hợp, kỹ năng và tính minh bạch để thúc đẩy các dự án bền vững ở ASEAN (07/04)
• Covid-19 ở một số quốc gia có dấu hiệu đạt đỉnh (07/04)
• WHO: Thế giới thiếu 6 triệu điều dưỡng (07/04)
• Cập nhật Covid-19: Thế giới có gần 70.000 ca mắc mới, thêm 5.131 ca tử vong (07/04)
• Angela Merkel: “EU đang đối mặt với thách thức lớn nhất từ khi thành lập” (07/04)
• Cháy lớn tại sân bay Florida, Mỹ khiến 3.500 phương tiện bị hư hại (06/04)
• Nga phát triển bộ xét nghiệm phát hiện Covid-19 trong giai đoạn đầu (06/04)
• Singapore tiếp tục công bố gói kích thích nhằm làm giảm tác động của COVID-19 (06/04)