Bạn đọc Bạn đọc

03/08/2017 - 13:31

Điểm đỗ cho ô tô

TTH - Xe ô tô đỗ “tràn lan” dưới lòng đường, gây ách tắc là “chuyện thường ngày” mà người dân có ý kiến. Giải pháp nào cho thực trạng này?

 Xe ô tô đỗ trên lòng đường Lương Thế Vinh gây ách tắc giao thông

Chiếm dụng lòng đường

Trên địa bàn TP. Huế, hễ tuyến đường nào có nhiều quán cà phê, quán ăn, nhà hàng thì ở đó có ô tô đậu dưới lòng đường, mặc dù đường rất hẹp; nhất là vào những giờ cao điểm như đầu sáng, cuối chiều. Đây cũng là khoảng thời gian đi làm, tan sở, đưa đón con của cán bộ, công chức, người dân. Vào các thời điểm đó, giao thông ách tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Tuyến đường Trần Thúc Nhẫn, lòng đường rất hẹp nhưng tình trạng ô tô đậu cả hai bên khá phổ biến, có đoạn chiếm 2/3 lòng đường, gây khó khăn cho lưu thông. Trên  tuyến đường Trần Cao Vân, dù có biển cấm xe 30 chỗ, nhưng thường xuyên xảy ra tình trạng xe 40 chỗ đỗ trước nhà hàng Hàn Quốc chờ khách cả giờ đồng hồ... Lòng đường hẹp, ô tô đậu chiếm hết 1/3 lòng đường là thực trạng diễn ra mỗi ngày trên nhiều tuyến đường như Trương Định, Lương Thế Vinh; các tuyến đường khu vực phố Tây như Võ Thị Sáu, Nguyễn Công Trứ,  Phạm Ngũ Lão..., cũng không ngoại lệ. Nhiều tuyến đường khu vực bắc sông Hương, lòng đường hẹp, nhưng cũng trở thành nơi đỗ xe ô tô, khiến người dân tham gia giao thông phải “chia sẻ” lòng đường một cách bất đắc dĩ, ảnh hưởng không nhỏ đến việc đi lại.

Đã có giải pháp

Ông Nguyễn Việt Bằng, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP. Huế cho biết, để giải quyết tình trạng xe đỗ lấn chiếm lòng đường như lâu nay, thành phố đã đưa ra những giải pháp như: Triển khai phương án quản lý, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, lề đường để đậu đỗ xe. Sẽ tiến hành hạ lề dọc một số tuyến đường thành phố với trên 180 vị trí khoét lề lõm đậu đỗ xe. Hiện tại, một số tuyến như: Hai Bà Trưng, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Phan Đình Phùng (bên hông Trường cao đẳng Công nghiệp); đường Nguyễn Trường Tộ, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Phan Đình Phùng (bên hông Tòa Tổng Giám mục); đường Nguyễn Tri Phương cạnh khách sạn Duy Tân; đường Nguyễn Trường Tộ, đoạn từ đường Ngô Quyền đến Nguyễn Huệ (trước mặt Trường cao đẳng Y tế); đường Trần Hưng Đạo; điểm xanh đường Phan Đăng Lưu; điểm xanh tại khu quy hoạch Kiểm Huệ - đường Nguyễn Hữu Thọ; vỉa hè trước Thanh tra tỉnh (nút giao Tôn Đức Thắng – Tố Hữu)... đã được quy hoạch vị trí đỗ xe. Đồng thời, thành phố đã lập dự án chỉnh trang các đường Bến Nghé, Nguyễn Tri Phương, Hà Huy Tập, Nguyễn Thái Học… kẻ vạch sơn vị trí đậu đỗ xe. Xây dựng đề án thu phí, giao cho UBND các phường quản lý. Hiện đã kẻ vạch đậu đỗ trên tuyến đường Nguyễn Huệ và hoàn thành khảo sát 30 tuyến đường khác... Bên cạnh đó, trong quá trình chỉnh trang hạ tầng giao thông đô thị sẽ kết hợp hạ lề làm điểm đỗ xe; lắp đặt biển báo cấm đỗ xe tại cửa  Hiển Nhơn và tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm. Hoàn chỉnh các điểm đỗ xe khu vực Eo Bầu, đường Ông ích Khiêm. Tạo các vị trí đỗ xe mới ở khu vực đường Đoàn Thị Điểm; cải tạo sử dụng một phần công viên Hoàng Thành để đậu đỗ xe kết hợp cây xanh, công viên. Thành phố cũng đã tiến hành kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống biển báo giao thông, chủ yếu là hệ thống biển báo cấm dừng, đỗ xe trên một số tuyến đường có lưu lượng giao thông lớn; đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh xem xét bố trí kinh phí để thực hiện các dự án đậu đỗ xe theo thông báo số 141/TB-UBND ngày 31/5/2016 của UBND tỉnh, về xây dựng bãi đỗ xe đường Trần Thúc Nhẫn nối dài (Công viên Lý Tự Trọng) đường xuống bến thuyền số 5 Lê Lợi; cải tạo vỉa hè các tuyến đường Trần Thúc Nhẫn, Lê Lai, Ngô Quyền, Nguyễn Thái Học...

Cùng với các giải pháp từng bước đáp ứng nhu cầu đậu đỗ xe trong thành phố thì việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát việc đậu đỗ, trả khách không đúng nơi quy định của ngành chức năng là rất cần thiết, nhằm tạo sự thông thoáng trên các tuyến đường, đảm bảo mỹ quan và trật tự đô thị.

Ngoài các bến, bãi đỗ xe đang khai thác như Bến xe khách phía Bắc rộng 2,1 ha; Bến xe khách phía Nam rộng 1,6 ha, Bến xe Đông Ba rộng 0,61 ha; điểm đỗ xe Nguyễn Hoàng  rộng 0,4ha...  một số điểm, bãi đỗ xe khác đang xây dựng như: Bãi đỗ xe lăng Tự Đức (2 ha); điểm công viên Kim Đồng (0,6 ha); Bến xe tải, xe khách liên tỉnh An Vân Dương (3ha)... sẽ được hoàn thành trong vài năm tới.  UBND TP cũng đề nghị UBND tỉnh duyệt quy hoạch và kinh phí thực hiện hệ thống giao thông tĩnh ở một số vị trí như, xây dựng bãi đỗ khu vực sân vận động, số 2 – Lê Quý Đôn; khu đất trống rộng 2,5 ha tại ngã ba đường Võ Văn Kiệt và đường Nguyễn Khoa Chiêm làm bãi đỗ xe dự phòng thiên tai...

Thượng tá Trương Thế Vũ, Phó Trưởng Công an TP. Huế:

Lắp đặt hệ thống biển báo và tăng cường xử lý

Thống kê của Ban An toàn giao thông tỉnh, đến cuối tháng 7/2017, tổng số phương tiện toàn tỉnh hiện đang quản lý bao gồm: gần 40 ngàn ô tô, trên 686 ngàn mô tô, xe gắn máy và xe máy điện; chỉ riêng 7 tháng đầu  năm 2017 đã đăng ký mới 1.300 ô tô. Cùng với việc gia tăng lượng phương tiện, nhu cầu đậu, đỗ ô tô hiện này là rất bức thiết.

Trước mắt, Công an TP. Huế tiến hành khảo sát, tham mưu cho UBND TP. Huế tiến hành kẻ, vẽ điểm đậu, đỗ xe tại một số tuyến đường có đủ 4 làn xe; mở một số điểm giao thông tĩnh; lắp đặt các biển báo cấm dừng, cấm đỗ trên một số tuyến phố; đề xuất cho dừng, đỗ ô tô một bên đường và cắm biển báo dừng, đỗ ô tô một số nơi. Cùng với đó, Công an TP. Huế chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông và cảnh sát trật tự cơ động tăng cường tuần tra kiểm soát tại một số tuyến có lưu lượng lớn xe cộ, kịp thời phát hiện xử lý các trường hợp đậu, đỗ không đúng quy định, từng bước hình thành thói quen đậu, đỗ ô tô theo trật tự, có văn hóa trên đường phố. 

Thái Bình (ghi)  

Duy Trí

Chia sẻ bài viết


Liên kết hữu ích
ĐỒNG HÀNH CÙNG DOANH NGHIỆP