“Chúng tôi nhận được đề nghị từ phía Đức về việc ký kết một dự án hợp tác tương tự như dự án giữa Nga và Trung Quốc được ký kết trước đây. Trong đó, Berlin sẽ thực hiện cam kết về tài chính lên tới 2 tỷ euro”, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Nga (RZD) Alexander Misharin nói với các nhà báo nước này.

Thiết kế đoàn tàu của tuyến đường sắt tốc độ cao Moscow – Kazan. Ảnh: IRJ

Được biết, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRG) và Tập đoàn Đường sắt Nga đã khởi động dự án thiết kế và xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao nối Moscow và thành phố Kazan, phía đông nam nước Nga. Hệ thống đường sắt cũng được mở rộng đến Bắc Kinh, giúp người dân sống ở thủ đô hai nước giảm thời gian đi lại bằng đường sắt xuống còn 48 giờ.

Tuyến đường sắt Moscow-Kazan dài 700 km ước tính có tổng chi phí lên đến 21,4 tỷ USD. Theo đó, hệ thống xe lửa ​​sẽ di chuyển với tốc độ 400 km/h. Như vậy, du khách chỉ mất 3,5 giờ để đi từ Moscow đến Kazan, thay vì 14 giờ như thời điểm hiện tại. Tính đến nay, Trung Quốc đồng ý đầu tư 6 tỷ USD để tài trợ cho dự án đường sắt nói trên.

Phát biểu trong một tuyên bố, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Nga cho biết thêm, tuyến đường sắt sẽ mất đến 10 năm để xây dựng; đồng thời, tuyến đường có thể được so sánh với kênh đào Suez về cả quy mô và ý nghĩa.

Theo kết quả của một cuộc thăm dò gần đây do Phòng Thương mại Đức- Nga (ANK) tiến hành, 80% các công ty Đức có liên kết thương mại với Nga tin rằng lệnh trừng phạt kinh tế của phương Tây không ảnh hưởng đến các dự án hợp tác của họ.

Thanh Ngân (lược dịch từ Sputniknews & RT)