Kinh tế Xây dựng - Giao thông

Thứ trưởng cơ bản thống nhất và đề nghị tỉnh cần có đề xuất cụ thể để Ban chỉ đạo Trung ương lồng ghép, ưu tiên phân bổ nguồn lực vào các chương trình PCTT.

UBND tỉnh yêu cầu khẩn trương xử lý phần kè đảm bảo mỹ quan và tiêu chí xanh, tháo dỡ phần bờ kè lấn chiếm không gian mặt nước...

Hiện nay lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với Công an tỉnh, thành phố Huế tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe "ké", xe khách trá hình đến ngày 16/7...

Trong báo cáo giải trình, chủ đầu tư khẳng định đơn vị này chịu trách nhiệm về việc chậm tiến độ. Đồng thời, đã tiến hành đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ.

Vượt qua những khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, đến thời điểm này, nhiều công trình, dự án đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện những hạng mục, phần việc.

Tại buổi họp, Tập đoàn LH đã giới thiệu các dự án toàn cầu của Tập đoàn; các kế hoạch phát triển Khu công nghiệp và Khu đô thị trong Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, thảo luận và đề ra các chiến lược đầu tư...

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL49B qua hai huyện Phú Vang và Phú Lộc nhằm mục tiêu đảm bảo an toàn giao thông, kết nối thông suốt vùng biển, đồng bằng, miền núi.

Ngày 28/6, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký ban hành Nghị định số 70/2020/NĐ-CP quy định về mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Sau cuộc di dân lịch sử, giải tỏa hàng trăm nhà ở dọc khu vực Kinh thành Huế đến nơi ở mới, chính quyền địa phương lại bắt tay vào việc dọn dẹp, làm sạch, chỉnh trang lại di tích khu vực Thượng Thành.

Mô hình xe buýt không trợ giá được Công ty Phương Trang đầu tư phương tiện mới 100%, đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải (xe được sản xuất tối thiểu từ năm 2019 chưa qua sử dụng),...

Bộ Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn: Khoản 3 Điều 1 Nghị định số 69/2019/NĐ-CP về việc sử dụng số tiền thu được từ bán đấu giá tài sản công để thanh toán cho Nhà đầu tư.

Tính đến ngày 15/6, vốn ODA thuộc kế hoạch năm 2020 Thừa Thiên Huế giải ngân được 132 tỷ đồng, đạt 12% kế hoạch, trong đó thanh toán theo cơ chế trong nước đạt 46%; thanh toán theo cơ chế nước ngoài đạt 8%.

Do nhiều nguyên nhân khác nhau, tình hình TNLĐ, bệnh nghề nghiệp, sự cố cháy nổ trên địa bàn tỉnh có chiều hướng gia tăng.

Đây là công trình riêng lẻ được cấp phép xây dựng theo cá nhân chứ không phải là dự án.

Yêu cầu UBND thị xã Hương Trà, UBND thị xã Hương Thủy kiểm tra, kiểm điểm trách nhiệm và có hình thức xử lý đối với cá nhân không chấp hành, tuân thủ chỉ đạo của tỉnh