Trong 5 tháng đầu năm nay, số vụ tai nạn giao thông giảm 800 vụ (giảm 14,46%), giảm 30 người chết (giảm 1,07%), giảm 875 người bị thương (giảm 22,14%) so với cùng kỳ năm 2021.

Từ đầu năm đến nay, số người chết do tai nạn giao thông (TNGT) chỉ giảm 30 người (giảm khoảng 1,07%) so với cùng kỳ năm trước, thấp hơn nhiều so với mục tiêu đề ra. Đáng nói, nhiều vụ TNGT có hậu quả nghiêm trọng, do người vi phạm nồng độ cồn là cán bộ, người lao động làm việc trong cơ quan Nhà nước gây ra.

Tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ là thảm họa cho toàn xã hội và không cơ quan, tổ chức nào có thể đơn phương thực hiện công cuộc đẩy lùi thảm họa này.

Tai nạn giao thông trong bốn tháng đầu năm nay giảm về số vụ và số người bị thương nhưng số người chết lại tăng so với cùng kỳ năm ngoái.

Đầu năm 2022 đến nay, Thừa Thiên Huế đã thực hiện các biện pháp nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) có sự chuyển biến rõ nét, nhất là số vụ tai nạn giao thông (TNGT) giảm đáng kể. Tuy vậy, vẫn còn nhiều quan ngại khi số tử vong do TNGT tăng so với cùng kỳ năm 2021 nên cần có giải pháp quyết liệt hơn trong thời gian đến.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, năm 2021, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

So với tháng cùng kỳ năm 2021, tai nạn giao thông trên toàn quốc trong tháng 2 giảm 184 vụ (15,4%), giảm 24 người chết (3,73%), giảm 225 người bị thương (25,4%).

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch hành động Năm An toàn giao thông (ATGT) năm 2022 với mục tiêu giảm tai nạn giao thông (TNGT) từ 5-10% cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Năm 2021, tai nạn giao thông (TNGT) giảm trên cả 3 tiêu chí: so với năm 2020 giảm 65 vụ (-23%), giảm 10 người chết (-7%), giảm 72 người bị thương (- 33%). Đó là thông tin đáng chú ý tại hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT) năm 2021 và triển khai nhiệm vụ năm 2022. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chủ trì hội nghị.

Bộ GTVT cần có giải pháp tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không để giảm áp lực vận tải cho đường bộ, qua đó giảm nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ vốn chiếm phần lớn số vụ TNGT trên cả nước.