Nhiều quốc gia châu Á đang chuẩn bị kế hoạch để chào đón một lượng lớn khách du lịch Trung Quốc khi các hạn chế về COVID-19 của nước này được dỡ bỏ. Các nhà khai thác du lịch ở nhiều nước cũng đang chuẩn bị các tour hấp dẫn để dễ dàng “móc hầu bao” của du khách khi lượng khách du lịch dự kiến sẽ tăng đột biến trong những tuần tới đây.

Các nhà nghiên cứu cho rằng, châu Á nên điều chỉnh lại thị trường du lịch để thúc đẩy du lịch liên vùng và hướng đến sự cân bằng, giảm phụ thuộc vào thị trường khách Trung Quốc.

Sở Du lịch cho biết, tại Giải thưởng Ẩm thực Thế giới (World Culinary Awards) lần thứ 3, Việt Nam được vinh danh “Điểm đến ẩm thực tốt nhất châu Á 2022”.

Ngày 19/10, Phó thủ tướng Lê Văn Thành ký thay Thủ tướng phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch đô thị Thừa Thiên Huế đến năm 2045, tầm nhìn đến 2065. Theo đó, đến năm 2045, Thừa Thiên Huế là thành phố Festival, trung tâm văn hoá, giáo dục, du lịch và y tế chuyên sâu đặc sắc của châu Á.

Theo nhận định ông Omri Morgenstern, Giám đốc điều hành mới của công ty cung cấp dịch vụ du lịch trực tuyến Agoda, các chuyến du lịch quốc tế của hành khách châu Á sẽ dần phục hồi đạt mức trước đại dịch vào năm 2024.

Các bộ trưởng du lịch từ khắp châu Á – Thái Bình Dương đã bày tỏ lo ngại về tác động có hại của COVID-19 đối với nền kinh tế và ngành du lịch của khu vực, song do còn nhiều bất đồng nên chưa đạt được đồng thuận về tất cả mọi vấn đề.

Sau dịch, phần lớn du khách trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương đã có thể đi du lịch trở lại.

Sự hồi sinh của ngành du lịch được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở Thái Bình Dương vào năm 2022 và 2023. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19, cùng với giá cả hàng hóa tăng cao và biến đổi khí hậu đang là những yếu tố tiếp tục tạo nên rủi ro, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cho biết.

Du lịch ở châu Á - Thái Bình Dương dù vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, nhưng cũng đã có một vài “mầm xanh” cho thấy sự hồi sinh của “ngành công nghiệp không khói” này. Thực tế, sự phục hồi chậm của ngành du lịch có thể gây những tác động lâu dài, như đóng cửa kinh doanh và trì hoãn đầu tư vào cơ sở hạ tầng vật chất, cũng như có nguy cơ làm mất giá và cản trở đầu tư vào nguồn nhân lực trong ngành.

Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), du lịch hàng không quốc tế đang phục hồi mạnh mẽ trong năm nay, nhưng khu vực châu Á-Thái Bình Dương có xu hướng tụt lại phía sau trong quá trình phục hồi này.