4 biển thể lây lan nhanh xâm nhập, số ca mắc COVID-19 đang có xu hướng gia tăng trở lại. Trung bình tuần qua có gần 18.000 ca mới trong khi nhiều địa phương không đạt tiến độ tiêm vaccine COVID-19 mũi 3, mũi 4, tiêm cho trẻ từ 5 - dưới 12 tuổi.

Từ đầu tháng Bảy đến nay, số ca nhập viện do mắc bệnh cúm có xu hướng tăng tại một số bệnh viện tuyến cuối và một số tỉnh, thành phố; trong đó có tới hơn 97% là các trường hợp nhiễm cúm A.

Theo Bộ Y tế, thời gian gần đây, số ca mắc COVID-19 có xu hướng tăng trở lại trên cả nước với sự xuất hiện của một số biến thể mới của chúng Omicron như BA.4, BA.5, BA.2.12.1... có khả năng lây lan và khả năng lẩn tránh hệ miễn dịch cao hơn.

Giá xăng dầu tăng cao, nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân có xu hướng tăng trong thời gian gần đây. So với thời điểm ảnh hưởng dịch COVID-19 năm 2021, đến nay, lượng hành khách đi lại đạt gần 60%, góp phần tạo đà cho lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) này khôi phục; song vẫn còn đó nhiều khó khăn.

Xăng dầu đã tăng vọt với mức cao chưa từng thấy. Đây là điều không thể cưỡng lại được trong xu hướng tăng giá của thế giới với những biến động khó lường. Thế nên chúng ta cũng không biết giá sẽ đứng ở mức cao như vậy trong bao lâu và nó có khả năng tăng nữa hay không?

Doanh nghiệp xuất khẩu gạo được nhận định có nhiều thuận lợi từ việc giá sản phẩm có xu hướng tăng trong thời gian tới.

Giá xăng dầu neo ở mức cao và có xu hướng tiếp tục tăng đã tác động trực tiếp đến lĩnh vực vận tải cùng nhiều ngành nghề kinh doanh khác. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã buộc phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.

Panama, nước nhập khẩu ròng nhiên liệu, đang ghi nhận mức tăng giá xăng cao nhất trong 8 năm qua, khi giá mỗi lít xăng tại nước này vượt 1 USD hôm 11/2 và có xu hướng tiếp tục tăng trong những tháng tới.