Một máy bay của hãng Cubana de Aviacion. (Nguồn: capitolhillcubans.com)

Điều luật này được xem là rào cản cho một thỏa thuận hàng không dân dụng giữa hai nước. 

Phát biểu trong một hội thảo về Cuba do tạp chí The Economist tổ chức ngày 3/12, Trợ lý Ngoại trưởng Mỹ phụ trách Tây Bán Cầu Alex Lee cho biết giải pháp về ngắn hạn cho tình trạng này là hãng hàng không quốc gia Cubana de Aviacion của Cuba cần ký một thỏa thuận liên danh hoặc chia sẻ mã số với một hãng hàng không của Mỹ.

Quan chức này tiết lộ đối tác tiềm năng của phía Mỹ trong trường hợp này là hãng hàng không American Airlines. 

Hiện tại các hãng hàng không Mỹ vẫn thực hiện khoảng 20 chuyến bay tới Cuba mỗi tuần, tuy nhiên các chuyến bay này là theo dạng đặt hàng và không được bán vé tự do. Do đó, nhiều hãng hàng không Mỹ đang vận động chính phủ cho phép mở các tuyến bay thương mại cố định tới Cuba.

Về phần mình, La Habana cũng muốn hãng Cubana de Aviacion được mở đường bay thẳng sang Mỹ./.

Theo Vietnamplus

• LHQ vạch ra “biện pháp mạnh mẽ” cho giáo dục trong đại dịch (05/08)
• Mỹ phản đối Trung Quốc cưỡng ép thúc đẩy yêu sách phi pháp ở Biển Đông (04/08)
• LHQ: Hậu quả kinh tế của đại dịch có thể làm xung đột trầm trọng thêm (04/08)
• EU có thể thỏa hiệp để khai thông bế tắc trong đàm phán với Anh (04/08)
• Nhân viên Nhà Trắng được yêu cầu xét nghiệm Covid-19 ngẫu nhiên (04/08)
• WHO: Vaccine sẽ không phải là “viên đạn bạc” của đại dịch COVID-19 (04/08)
• Hàn-Trung tìm cách đẩy mạnh thương mại tự do song phương (03/08)
• Thế giới đối phó với làn sóng Covid-19 thứ hai có nguy cơ cao hơn (03/08)