Bạn đọc viết

Thiết kế nhỏ gọn, đơn giản, đầy tinh vi trông như hộp sữa đồ chơi…, thậm chí được sử dụng như một món trang sức được các bạn trẻ chuyền tay nhau chia sẻ.

Điều kiện thời tiết mưa gió, đường trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế... luôn tiềm ẩn những yếu tố ảnh hưởng đến an toàn của các phương tiện khi tham gia giao thông.

Cũng như mọi người khác, việc đầu tiên khi xuống xe tôi phăm phăm thẳng hướng nhà vệ sinh để giải quyết chuyện “nước nôi trong người” vốn dĩ bức xúc đã khá lâu...

Chợ Khe Tre cháy khiến hàng trăm tiểu thương điêu đứng. Từ chợ Đông Ba lần đầu tiên tôi thấy chị em chủ động gom góp.

Việc không tuân thủ quy tắc giao thông của một số người dân khi đi qua những điểm giao cắt đường bộ - đường sắt như vượt rào chắn khi đã có tín hiệu cảnh báo, không chấp hành hiệu lệnh...

Tự ý lấy đồ người khác dù vật dụng lớn hay nhỏ cũng là một hành động cực kỳ xấu, đừng để điều đó trở thành thói quen, thành câu chuyện bình thường.

Hồ sơ mang về nộp cơ quan thuế. Cô cán bộ thuế xem qua một hồi, rồi phàn nàn sao đã ghi rất cụ thể như thế này… thế này… mà giá đất điền vô lại không hợp lý.

Thời gian qua, các ngân hàng trên địa bàn đã tăng cường tuyên truyền những hình thức lừa đảo thông qua hành vi chuyển tiền qua ngân hàng.

Dù mang tiếng là khu quy hoạch đấu giá đất, hạ tầng được đầu tư nhưng ở Thuận An (TP. Huế) nhiều khu dân cư đường không có hệ thống thoát nước, “cốt” nền thấp, xuống cấp khiến người dân phải lội bì bõm cả tháng trời sau mưa lũ.

Việc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông bằng xe máy là quy định bắt buộc từ nhiều năm nay. Vậy nhưng không ít người hiện nay khi đi xe máy trên đường vẫn thản nhiên “lờ” việc này.

Sau hơn một năm bị hỏa hoạn, khu nhà bên trong di tích Quốc Tử Giám (đường 23 Tháng 8, phường Đông Ba, TP. Huế) vẫn rơi vào tình cảnh hoang tàn khi hiện trường vẫn ngổn ngang và có nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào.

Đường dẫn vào khu tái định cư (TĐC) Cu Mực - Căn Hoa (xã Hồng Hạ, huyện A Lưới) có tổng mức đầu tư hàng tỷ đồng, nhanh chóng xuống cấp khi mới đưa vào sử sụng.

Cát bồi ven sông Bồ qua địa bàn xã Hồng Hạ (huyện A Lưới) bị khai thác “chui” nhiều điểm, gây thất thoát tài nguyên khoáng sản, nguy cơ sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đất sản xuất của người dân.

Chuyện lồ lộ ngay trước mắt, và việc sửa chữa, khắc phục chắc cũng chẳng mấy tốn kém. Vậy mà các chiếc hố do sụt vỡ nắp cống vẫn cứ trơ trơ tồn tại không biết đến bao giờ.

Gần đây, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh phối hợp triển khai hàng loạt giải pháp hạn chế tai nạn giao thông (TNGT), trong đó tập trung chấn chỉnh những bất cập về hạ tầng giao thông trên các quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL).