Sáng 13/11, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, đã trình Quốc hội dự án tuyến đường sắt tốc độ cao bắc - nam dài hơn 1.540 km đi qua 20 tỉnh, thành với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 67,3 tỉ USD.

Vừa khánh thành đưa vào hoạt động vào cuối năm 2022, dự án (DA) đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc DA xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017-2020) có kinh phí đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Tuyến đường dài 98,3 km; trong đó đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế 61km và tỉnh Quảng Trị 37,3 km.

Ngày 9/9, UVTW Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành có buổi họp kiểm tra tiến độ triển khai Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn (Dự án) thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông. Cùng tham dự có lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương, đại diện chủ đầu tư, nhà thầu. Về phía tỉnh có Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương.

Việc hoàn thành 23 dự án thành phần để nối thông suốt toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau với tổng chiều dài 2.063 km trong năm 2025 là mục tiêu, nhiệm vụ đã được xác định trong Nghị quyết của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

Vấn đề được các đại biểu Quốc hội băn khoăn chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 9/6 là tiến độ của dự án đường cao tốc Bắc – Nam hiện nay ra sao trong bối cảnh dự án gặp khó về giá cả vật liệu xây dựng tăng và thiếu vật liệu đắp nền. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, đến thời điểm này Bộ đảm bảo các dự án cơ bản có thể hoàn thành đúng tiến độ theo Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.