Tình trạng xe container, đầu kéo, xe hợp đồng chở khách, xe chạy tuyến cố định vi phạm tốc độ dù đã được kiểm tra, xử lý nhắc nhở thường xuyên, song vẫn chưa thể chấm dứt hoàn toàn. Giải pháp đặt ra vẫn là quản lý chặt chẽ hơn nữa, xử lý nghiêm hơn nữa các phương tiện vi phạm để hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng này.

Khoảng 14 giờ 10 phút chiều 24/6 tại km807+ 230 phía Bắc cầu An Lỗ, QL 1 xã Phong Hiền (Phong Điền) anh Lê Thế Anh (SN 1988), nghề nghiệp lái xe, trú tại thôn 7, Lộc Ninh, TP. Đồng Hới (Quảng Bình) điều khiển ô tô đầu kéo BKS 73C-079.86 kéo theo sơ miromoc 73R-009.21 lưu thông trên QL 1 theo hướng Nam đến Bắc.

Chiều 5/4, Trạm CSGT Phú Lộc thuộc Phòng CSGT Công an tỉnh làm việc với lái xe và chủ phương tiện của 2 xe đầu kéo chở hàng siêu trường, siêu trọng có giấy phép lưu hành, nhưng chở hàng hóa không đúng chủng loại ghi trên giấy phép.

Chiều 29/3, Đội CSGT – Trật tự Công an TP. Huế đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH MTV Vận tải và Thương mại Quang Trung (địa chỉ đóng tại TP. Hà Nội) do đã giao phương tiện để người làm công thực hiện hành vi vi phạm và giao xe cho người không có đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông.

Sáng 31/5, Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết, qua công tác tuần tra, kiểm soát, đơn vị đã phát hiện, lập biên bản xử lý phương tiện cải tạo xe container.

Chiều 11/2, Công an huyện Phong Điền cho biết, tổ công tác thuộc Đội CSGT – Trật tự của đơn vị đã kịp thời chữa cháy thành công một xe ô tô đang lưu thông trên đường đoạn qua địa bàn.

Chiều 3/9, lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên QL 49 (đoạn thôn Lưu Khánh, xã Phú Dương, TP. Huế) làm một phụ nữ tử vong tại chỗ.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, tính đến hết ngày 31/12/2021, cả nước có 103.000 xe trong tổng số 205.000 xe kinh doanh vận tải hành khách từ 9 chỗ trở lên, xe vận tải hàng hóa bằng container, xe đầu kéo đã lắp camera giám sát, đạt tỷ lệ gần 50%.