Từ hôm nay (1/5), mức thuế bảo vệ môi trường đối với một số mặt hàng xăng dầu sẽ chính thức được điều chỉnh tăng gấp 3 lần so với mức hiện hành.
Bộ Tài chính cho biết, mức thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, nhiên liệu bay sẽ điều chỉnh tăng từ 1.000 đ/lít lên 3.000 đ/lít; mặt hàng dầu diezel tăng từ 500 đ/lít lên 1.500 đ/lít; mặt hàng dầu mazut tăng từ 300 đ/lít lên 900 đ/lít; mặt hàng dầu hoả giữ nguyên mức thuế là 300 đ/lít. Ngân sách nhà nước sẽ tăng thu 10.831 tỷ đồng từ việc tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.
Bộ Tài chính khẳng định, tăng thuế này không ảnh hưởng đến giá bán lẻ xăng dầu (Ảnh minh họa)
Cùng với việc tăng thuế bảo vệ môi trường, Bộ Tài chính đã chính thức giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, mặt hàng xăng RON 92/95 và dầu hỏa: giảm từ 35% xuống mức 20%; dầu diezel: giảm từ 30% xuống 20%; dầu mazut: giảm từ 35% xuống 25%; nhiên liệu bay: giảm từ 25% xuống 10%. Việc giảm thuế ưu đãi nhập khẩu xăng dầu sẽ làm ngân sách nhà nước giảm thu 13.000 tỷ đồng.
Bộ Tài chính khẳng định, mục đích của thuế bảo vệ môi trường là điều chỉnh sản xuất tiêu dùng theo hướng bảo vệ môi trường, khuyến khích sản xuất, sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm... Khi áp thuế bảo vệ môi trường, Bộ Tài chính sẽ tính toán linh hoạt sử dụng công cụ quỹ bình ổn giá xăng dầu, cùng với chính sách thuế nhập khẩu xăng dầu phù hợp, nên về cơ bản không ảnh hưởng nhiều đến giá bán lẻ trong nước.
Về việc sử dụng thuế bảo vệ môi trường cũng như chính sách thuế đối với xăng dầu trong thời gian tới, ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ chính sách thuế cho biết: “Luật thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu được Quốc hội ban hành và thu mức tuyệt đối với một số mặt hàng. Việc sử dụng nguồn thu từ thuế bảo vệ môi trường sẽ căn cứ vào luật ngân sách nhà nước hiện hành. Về chính sách thuế trong thời gian tới, vì còn liên quan đến tình hình sản xuất trong nước, cho nên chúng tôi theo dõi sát tình hình diễn biến giá thế giới, trên cơ sở đó đề xuất chính sách cho phù hợp.”./.