Quốc lộ (QL) 49 là tuyến đường độc đạo nối TP. Huế với huyện A Lưới với chiều dài 78km. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn 2 huyện, thị A Lưới và Hương Trà nhiều năm nay luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) do có nhiều điểm cua tay áo, đèo dốc, mặt đường có nơi hẹp trên dưới 5m.

Kiểm tra tiến độ bàn giao mặt bằng Dự án xử lý, cải tạo các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến Quốc lộ 49 (đoạn Huế -A Lưới) vào chiều 8/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh thẳng thắn phê bình UBND TP. Huế trong công tác bàn giao mặt bằng, làm chậm tiến độ thi công.

Chiều 18/10, Văn phòng Quản lý Đường bộ (QLĐB) II.5 cho biết, khoảng 10 m3 đất đá đã được thu dọn, san gạt, thông tuyến Quốc lộ 49 nối Huế với A Lưới.

Việc hàng chục chiếc xe siêu trường, siêu trọng ngày đêm nối đuôi nhau chở nguyên vật liệu quá khổ, quá tải chạy trên tuyến QL49 theo hướng TP. Huế - A Lưới và ngược lại đang gây bất an và là nỗi ám ảnh cho người dân lưu thông trên tuyến đường này.

Đường từ Huế lên A Lưới phủ lên mình một lớp sương mang màu vàng của nắng sớm. Mùa xuân lành lạnh, đi trong màn sương núi trắng, tôi ngỡ như mình được đưa về một miền hư ảo. Nơi đó, miền núi cao còn vọng nhiều truyền thuyết, sử thi huyền thoại. Một trong những huyền thoại đáng nhớ lại gắn liền với hạt gạo Ra dư.

Sau các trận mưa lũ liên tiếp, hàng loạt công trình thuộc Hợp phần xây dựng cầu dân sinh (Dự án Lramp tỉnh Thừa Thiên Huế) ở huyện A Lưới bị hư hỏng, sạt trượt ảnh hưởng đến giao thông đi lại. Chủ đầu tư đã bố trí kinh phí nguồn vốn khắc phục, đảm bảo an toàn cho công trình lâu dài.