Đó là quan điểm và tinh thần chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh trước thực trạng người dân xây dựng, lắp đặt các biển hiệu, biển quảng cáo lấn chiếm công trình, vỉa hè, che khuất hệ thống an toàn giao thông (ATGT), phần đường dành cho người đi bộ… làm ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị, trật tự ATGT.

Sáng 16/11, Đoàn Khối Cơ quan và Doanh nghiệp tỉnh phối hợp với Ban thanh niên Công an tỉnh, Công ty Honda Lộc Thịnh tổ chức Ngày hội “Thanh niên với an toàn giao thông” năm 2024 dành cho học sinh, sinh viên Trường cao đẳng Huế.

Tình trạng giao phương tiện cho thanh, thiếu niên chưa đủ tuổi quy định tham gia giao thông trên thực tế không còn hiếm. Qua đó, tiềm ẩn nhiều cơ về mất an toàn giao thông, để lại hậu quả nghiêm trọng và phụ huynh có thể bị xử lý hình sự.

Nâng cấp, sửa chữa các cầu yếu, nhất là cầu dân sinh luôn được ngành chức năng trên địa bàn tỉnh quan tâm, nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Ngày 9/11, Phòng GD&ĐT, Ban ATGT TX. Hương Trà phối hợp tổ chức Giao lưu “Bé vui khỏe với An toàn giao thông" năm học 2024 - 2025, thu hút 11 đội chơi là học sinh, phụ huynh và giáo viên các trường mầm non trên địa bàn thị xã.

Chiều 5/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị liên quan về giải pháp giám sát, quản lý trật tự đô thị, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên địa bàn tỉnh.

Siết chặt quản lý phương tiện vận tải là một trong những giải pháp quan trọng của ngành chức năng, nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), tạo môi trường kinh doanh vận tải (KDVT) lành mạnh.

Ngày 3/11, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP. Huế tiến hành tuần tra, kiểm soát trên tuyến và phối hợp với Công an các địa phương vận động chủ phương tiện dọc bờ sông Hương đến nơi neo đậu an toàn.

Cuộc thi “Đạp xe tìm hiểu về An toàn giao thông” trong đoàn viên, người lao động (ĐVNLĐ) TX. Hương Trà năm 2024 khai mạc sáng 2/11. Hoạt động do Liên đoàn Lao động (LĐLĐ), Ban An toàn giao thông (ATGT) thị xã tổ chức.

Đó là mục tiêu đề ra của Ban An toàn Giao thông (ATGT) tỉnh và các địa phương, nhằm kéo giảm tình trạng tai nạn giao thông đường sắt mà nguyên nhân trực tiếp do đường ngang, lối đi tự mở (LĐTM) gây ra.