Ở kỳ điều hành chiều 1/8 của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng, dầu tiếp tục giảm từ 500 - 1.000 đồng/lít, đưa mặt hàng này về ngang mức giá hồi tháng 2 sau 4 lần giảm liên tiếp.

Ở kỳ điều hành chiều 21/7 của Liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng, dầu tiếp tục giảm từ 1.000 đồng – 3.600 đồng/lít.

Nói về chuyện hỗ trợ xăng dầu cho ngư dân bám biển, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết: Chi phí nhiên liệu thường chiếm 45-60% chi phí của hoạt động khai thác thủy, hải sản. Do giá xăng dầu tăng nên chi phí đầu vào tăng khoảng 35-48%. Giá đầu vào tăng nhưng giá đầu ra, tức là giá bán sản phẩm tăng không đáng kể.

Giá xăng dầu tăng cao, kèm theo sản lượng, giá hải sản thấp khiến hoạt động đánh bắt xa bờ (ĐBXB) thời gian qua hiệu quả thấp.

Sau thời gian dài tăng giá liên tiếp, ở kỳ điều hành ngày 11/7 của Liên Bộ Tài chính – Công thương, giá xăng, dầu đã quay đầu giảm mạnh hơn 3.000 đồng/lít (đã bao gồm giảm thuế bảo vệ môi trường).

Nhằm tháo gỡ một phần khó khăn trong chi phí vận tải do giá xăng, dầu tăng cao, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh mức thu một số phí, lệ phí trong các lĩnh vực giao thông vận tải.

Ở lần điều hành ngày 1/7 của liên Bộ Tài chính – Công thương, giá xăng, dầu quay đầu giảm nhẹ sau 7 lần tăng liên tiếp và sau 13 lần tăng giá tính từ đầu năm đến nay.

Trái ngược với đà tăng của giá xăng dầu, giá gas bán lẻ từ ngày 1/7 sẽ giảm tháng thứ ba liên tiếp; trong đó, bình 12 kg có mức giảm hơn 7.000 đồng tùy từng công ty.

Giá xăng dầu trong nước liên tục tăng cao theo giá nhiên liệu thế giới; giá hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng thiết yếu tăng theo giá nguyên liệu đầu vào và chi phí vận chuyển, là những nguyên nhân chính khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 6/2022 tăng 0,69% so với tháng trước.

Mặt hàng xăng có thể được điều chỉnh tăng từ 300 – 500 đồng/lít; giá các mặt hàng dầu được dự báo tăng từ 800 – 1.000 đồng/lít/kg nếu không có can thiệp sâu từ Quỹ BOG.