Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương và Bộ Tài chính phối hợp chặt chẽ điều hành giá xăng dầu; bảo đảm giá xăng dầu trong nước phản ánh, bám sát diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới.

Giá xăng dầu liên tục lập đỉnh đã ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực đời sống, xã hội; trong đó, những người làm nghề shipper đang gặp nhiều khó khăn.

Dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực công thương diễn ra vào sáng 16/3.

Trước tình hình vừa qua, nhất là những ngày gần đây, giá cả một số mặt hàng trong nước tăng do giá xăng dầu thế giới tăng, chiều 14/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái họp với một số bộ, ngành, địa phương về công tác điều hành giá một số mặt hàng quan trọng, thiết yếu.

Ngày 13/3, ông Đặng Văn Thành, Giám đốc Bến xe phía Nam TP. Huế thông tin, sau nhiều lần giá xăng, dầu tăng cao, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải ngoại tỉnh, như Đắc Lắc, Gia Lai... có phương tiện đăng ký hoạt động tại bến đã có văn bản điều chỉnh giá cước lên từ 10 -15%.

Tại New Zealand, giá xăng dầu đã tăng đáng kể trong tháng qua, trong đó giá xăng trung bình trên toàn quốc đã tăng 11,8% lên 2,94 NZD/lít trong khi giá dầu diesel tăng 23,1% lên 2,28 NZD/lít.

Giá xăng dầu trong nước tăng liên tiếp gây sức ép rất lớn đến giá cả hàng hóa, đặc biệt là những lĩnh vực chịu tác động trực tiếp như vận tải, sản xuất hàng tiêu dùng, đánh bắt thủy, hải sản, xay xát…

Giá xăng dầu neo ở mức cao và có xu hướng tiếp tục tăng đã tác động trực tiếp đến lĩnh vực vận tải cùng nhiều ngành nghề kinh doanh khác. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã buộc phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.

Bộ Tài chính đã công bố thông tin về tình hình trích lập, sử dụng và lãi phát sinh trên số dư Quỹ Bình ổn giá (BOG) xăng dầu Quý IV/2021.

Ảnh hưởng dịch COVID-19, hoạt động vận tải chưa phục hồi, giá xăng dầu lại tăng cao liên tiếp trong thời gian gần đây khiến hoạt động của các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn gặp nhiều khó khăn.