Các nhà sản xuất ôtô của châu Âu đang gửi yêu cầu chính phủ các nước giúp đỡ về các quy định phát thải Carbon của khối, với ngụ ý về các khoản tiền phạt nặng hơn đối với vi phạm khí thải CO2 bắt đầu áp dụng từ năm 2025.

Theo một phân tích của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), các nước châu Á - Thái Bình Dương hiện phải đối mặt với một nhiệm vụ quan trọng là tách tăng trưởng kinh tế khỏi lượng khí thải carbon, trong bối cảnh tình trạng kinh tế của các nước rất khác nhau, từ các quốc gia có thu nhập cao đến các nền kinh tế mới nổi, khi mỗi quốc gia đều đang phải vật lộn với những thách thức riêng.

Theo kết quả mới được công bố của Viện Phát triển bền vững MSCI, mức phát thải carbon do các nhà máy nhiệt điện than ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương tạo ra có thể giảm 74% từ nay đến năm 2050.

Theo cảnh cáo từ một nghiên cứu quan trọng vừa được công bố ngày 26/6, lượng phát thải carbon dioxide (CO2) từ ngành năng lượng toàn cầu đã đạt mức cao kỷ lục vào năm ngoái, trái với các cam kết trong Thoả thuận khí hậu Paris, và nhấn mạnh những tác động “tồi tệ nhất từ trước đến nay” của biến đổi khí hậu.