Hàng loạt hàng hóa tăng giá, nhất là mặt hàng thiết yếu, quan trọng của nền kinh tế như xăng dầu đã khiến nguy cơ lạm phát tăng cao. Tăng nguồn cung hàng hóa, giảm một số loại thuế để giảm giá đầu vào sản xuất là giải pháp được cho là cần ưu tiên hàng đầu.

Giá nhiên liệu xăng, dầu tăng cao nhưng giá hải sản lại thấp, trong khi điều kiện khai thác xa bờ không mấy thuận lợi khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.

Kỳ điều chỉnh giá xăng dầu trong nước sẽ được dời sang ngày đầu tuần tới (23/5) thay vì chiều nay (21/5) theo quy định tại Nghị định 95. Theo các doanh nghiệp đầu mối, trong bối cảnh giá xăng trên thế giới đang tăng cao, giá xăng trong nước kỳ này có thể tăng thêm 600-700 đồng/lít, đưa giá xăng lập mốc kỷ lục khi vượt 30.000 đồng/lít.

Giá xăng dầu tăng cao, nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân có xu hướng tăng trong thời gian gần đây. So với thời điểm ảnh hưởng dịch COVID-19 năm 2021, đến nay, lượng hành khách đi lại đạt gần 60%, góp phần tạo đà cho lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) này khôi phục; song vẫn còn đó nhiều khó khăn.

Bộ Công Thương đã lên kịch bản của cả năm cũng như kịch bản của từng quý, hằng tháng, rà soát lại các nguồn trong nước và nguồn nhập khẩu để đảm bảo đủ xăng dầu phục vụ cho sản xuất và tiêu dùng.

Nội dung này được UBND TP. Huế ban hành ngày 14/5 nhằm thực hiện tốt công tác quản lý, kinh doanh xăng dầu trên địa bàn, đồng thời tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát, quản lý chất lượng và đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại (GLTM) xăng dầu.

Từ 15h hôm nay, 4/5, mỗi lít xăng tăng từ 330 đồng – 440 đồng/lít. Đây là lần tăng thứ 7 liên tiếp từ đầu năm 2022 đến nay.

Theo Bộ Công Thương, nguồn cung xăng dầu dự kiến quý II/2022 khoảng 6,7 triệu m3, đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng của quý II và tồn kho gối đầu sang quý III khoảng 1,5 triệu m3.

Giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore, giá dầu thô thế giới vẫn trên đà tăng nên nhiều khả năng sau kỳ nghỉ lễ xăng sẽ tăng giá nếu không sử dụng quỹ bình ổn, còn giá gas giảm mạnh từ 1/5.

Trước diễn biến phức tạp của tình hình dịch COVID-19 và cuộc xung đột tại Ukraine, giá dầu trên thế giới tăng cao. Do đó, giá xăng dầu trong nước cũng tăng theo tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất của doanh nghiệp và đời sống nhân dân. Vấn đề đặt ra, vì sao trong bối cảnh giá dầu tăng nhưng ngành dầu khí lại không thể gia tăng sản lượng khai thác, bù đắp nguồn thu cho ngân sách ?