Ở lần điều hành ngày 1/7 của liên Bộ Tài chính – Công thương, giá xăng, dầu quay đầu giảm nhẹ sau 7 lần tăng liên tiếp và sau 13 lần tăng giá tính từ đầu năm đến nay.

Trái ngược với đà tăng của giá xăng dầu, giá gas bán lẻ từ ngày 1/7 sẽ giảm tháng thứ ba liên tiếp; trong đó, bình 12 kg có mức giảm hơn 7.000 đồng tùy từng công ty.

Giá xăng dầu trong nước liên tục tăng cao theo giá nhiên liệu thế giới; giá hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng thiết yếu tăng theo giá nguyên liệu đầu vào và chi phí vận chuyển, là những nguyên nhân chính khiến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 6/2022 tăng 0,69% so với tháng trước.

Trong bối cảnh thiếu nhiên liệu trầm trọng, Sri Lanka đang phải chống chọi với cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong 7 thập kỷ. Quân đội nước này đang làm nhiệm vụ quản lý dòng người xếp hàng dài mua xăng.

Theo Bộ Tài chính, xăng là nhiên liệu gốc hóa thạch, không tái tạo, cần phải sử dụng tiết kiệm nên theo thông lệ quốc tế luôn thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Theo Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, rất ít người tiêu dùng nghĩ nhiều đến hệ thống sản xuất và phân phối toàn cầu, hệ thống mang đến cho họ các loại hàng hóa trên những kệ hàng siêu thị, trạm xăng, hoặc được dự trữ trong các bệnh viện hay nhà thuốc.

Giá xăng tăng, kéo theo giá hàng loạt mặt hàng khác cũng tăng, khiến đời sống của công nhân lao động gặp khó khăn.

Ở kỳ điều hành của Liên bộ Tài chính - Công thương ngày 21/6, giá xăng tiếp tục lập kỷ lục mới khi tăng từ 185 - 500 đồng/lít, trong khi giá dầu vẫn tăng mạnh, trong ngưỡng 850-950 đồng/lít.

Mặt hàng xăng có thể được điều chỉnh tăng từ 300 – 500 đồng/lít; giá các mặt hàng dầu được dự báo tăng từ 800 – 1.000 đồng/lít/kg nếu không có can thiệp sâu từ Quỹ BOG.

Bộ Tài chính đang đề xuất Chính phủ để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhóm xăng, nhiên liệu bay xuống mức 1.000 đồng/lít trong khung thuế đến hết 31/12/2022.