Cảm giác đỡ được vài chục ngàn đồng khi đổ xăng trước 15h ngày 13/6 của tôi đã nhanh chóng qua đi.

Ở kỳ điều hành của liên bộ Tài Chính – Công Thương ngày 13/6, giá xăng tiếp tục lập đỉnh mới khi tăng từ 800 - 880 đồng/lít, trong khi giá dầu tăng từ 2.490-2.630 đồng/lít

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên theo dõi kỹ thông tin về khả năng Malaysia cung cấp xăng dầu cho Việt Nam và phối hợp để xem xét, xử lý theo quy định.

Dù xăng dầu trong nước đã chủ động cung ứng được phần lớn nhưng vẫn phải chịu sự biến động tăng giá của thế giới. Đó là quy luật của thị trường.

Hàng loạt hàng hóa tăng giá, nhất là mặt hàng thiết yếu, quan trọng của nền kinh tế như xăng dầu đã khiến nguy cơ lạm phát tăng cao. Tăng nguồn cung hàng hóa, giảm một số loại thuế để giảm giá đầu vào sản xuất là giải pháp được cho là cần ưu tiên hàng đầu.

Ở lần điều chỉnh đợt này, giá xăng có lần tăng thứ 10 tính từ đầu năm 2022 đến nay.

Giá nhiên liệu xăng, dầu tăng cao nhưng giá hải sản lại thấp, trong khi điều kiện khai thác xa bờ không mấy thuận lợi khiến ngư dân gặp nhiều khó khăn.

Kỳ điều chỉnh giá xăng dầu trong nước sẽ được dời sang ngày đầu tuần tới (23/5) thay vì chiều nay (21/5) theo quy định tại Nghị định 95. Theo các doanh nghiệp đầu mối, trong bối cảnh giá xăng trên thế giới đang tăng cao, giá xăng trong nước kỳ này có thể tăng thêm 600-700 đồng/lít, đưa giá xăng lập mốc kỷ lục khi vượt 30.000 đồng/lít.

Giá xăng dầu tăng cao, nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân có xu hướng tăng trong thời gian gần đây. So với thời điểm ảnh hưởng dịch COVID-19 năm 2021, đến nay, lượng hành khách đi lại đạt gần 60%, góp phần tạo đà cho lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) này khôi phục; song vẫn còn đó nhiều khó khăn.

Bộ Công Thương đã lên kịch bản của cả năm cũng như kịch bản của từng quý, hằng tháng, rà soát lại các nguồn trong nước và nguồn nhập khẩu để đảm bảo đủ xăng dầu phục vụ cho sản xuất và tiêu dùng.