Chính phủ Hàn Quốc ngày 6/9 tuyên bố sẽ triển khai việc chứng nhận an toàn đối với pin xe điện (EV) bắt đầu từ tháng 10 tới, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu, kết hợp với nhiều biện pháp khác để ngăn ngừa các vụ cháy pin xe điện.

Khi tình trạng khẩn cấp về khí hậu ngày càng gia tăng, nhu cầu về những khoáng sản thiết yếu đối với công nghệ năng lượng tái tạo như tấm pin mặt trời, tua-bin gió và xe điện (EV) cũng tăng lên.

Theo phân tích của Maybank Investment Bank Bhd, việc áp dụng xe điện (EV) ở ASEAN sẽ tiếp tục tăng nhờ các quy định thuận lợi, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc tung ra các mẫu xe mới với giá thấp hơn, đồng thời khu vực này cũng có các cơ sở sản xuất ô tô lớn và nhu cầu xe điện đáng kể.

Tại cuộc họp của Nhóm đặc trách cấp cao về hội nhập kinh tế ASEAN, các nước ASEAN đã nhất trí phát triển hệ sinh thái EV trong khu vực và điều này sẽ được phê chuẩn tại Hội nghị cấp cao ASEAN sắp tới.

Tạp chí The Business Times ngày 30/3 trích dẫn kết quả của một nghiên cứu mới do Công ty kiểm toán Deloitte thực hiện cho thấy, tình trạng siêu lạm phát đang thúc đẩy người tiêu dùng ở khu vực Đông Nam Á xem xe điện (EV) như một lựa chọn phương tiện rẻ hơn, do nhận thấy chi phí nhiên liệu thấp hơn.

Châu Âu là nơi có thể quan sát rõ nhất xu hướng chuyển đổi sang xe điện (EV) khi lượng xe này bán ra trong năm nay được dự đoán sẽ tăng gấp đôi và sớm vượt qua loại xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2025.

Ấn Độ đang hy vọng sẽ trở thành trung tâm bán dẫn của toàn cầu trong vài năm tới. Chất bán dẫn hiện là thành phần quan trọng nhất đối với hầu hết các công ty công nghệ. Từ điện thoại di động, máy tính cá nhân đến xe điện (EV), nhu cầu về chip bán dẫn đã tăng vọt trong 2 năm qua.