Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành Nghị quyết số 119/NQ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 18/NQ-CP liên quan đến việc triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân hết số vốn đầu tư công bố trí cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) trong năm 2022.

Chiều 26/8, UVTW Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Trường Lưu đã kiểm tra tình hình triển khai Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh. Cùng đi có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh và các sở ngành liên quan.

Các tuyến cao tốc Hạ Long-Vân Đồn, Liên Khương-Prenn, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Long Thành-Dầu Giây, Trung Lương-Mỹ Thuận nằm trong số 13 tuyến được bổ sung vào dự án thu phí không dừng.

Do điều kiện thu ngân sách còn khó khăn, các địa phương đề xuất Sở KH&ĐT báo cáo UBND tỉnh kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục bố trí vốn để thanh toán các khoản chi phí còn nợ của các dự án (DA) đầu tư xây dựng khu tái định cư (TĐC) phục vụ DA cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn tỉnh.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo gửi Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Giá các loại vật liệu xây dựng, nhất là xi măng, sắt thép, đất đắp, đá dăm... hiện đã tăng tới 20 - 30% so với thời điểm các nhà thầu xây dựng đấu thầu, ký hợp đồng xây lắp, đang gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông, nhất là dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc Nam. Thực tế này cần sớm được các bộ, ngành, địa phương có biện pháp tháo gỡ, hạn chế tình trạng hụt tiến độ.

Hàng không, hàng hải phục hồi rõ nét; giải ngân vốn đầu tư công khả quan, nhiều dự án trọng điểm, đặc biệt là cao tốc Bắc-Nam đáp ứng tiến độ là những tín hiệu tích cực của ngành giao thông sau dịch.

Việc hoàn thành 23 dự án thành phần để nối thông suốt toàn bộ tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Cửa khẩu Hữu Nghị đến Cà Mau với tổng chiều dài 2.063 km trong năm 2025 là mục tiêu, nhiệm vụ đã được xác định trong Nghị quyết của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng.

Thời tiết thất thường, cùng với “bão giá” các loại vật liệu xây dựng, nhiên liệu đã gây rất nhiều khó khăn, thách thức trong quá trình thi công các dự án thành phần cao tốc bắc-nam.