Mới đây, một nhóm thanh thiếu niên bất chấp các quy định của Luật Giao thông đường bộ (GTĐB), điều khiển mô tô không đội mũ bảo hiểm, chạy với vận tốc lớn, tự gây tai nạn giao thông (TNGT), xem thường người đi đường. Điều đáng nói, hành vi này đã được nhóm thanh, thiếu niên quay lại clip và đăng tải trên mạng xã hội, thách thức dư luận và cơ quan chức năng.

Công an TP Huế đang thụ lý, giải quyết đơn trình báo của anh Nguyễn Văn Hưng về vụ tai nạn giao thông đường bộ...

Hiện nay, khi lưu thông trên nhiều tuyến đường bộ trên địa bàn huyện Phong Điền, không chỉ căng thẳng vì số lượng phương tiện giao thông quá nhiều, xe quá khổ, quá tải... mà người tham gia giao thông còn rất lo lắng vì kết cấu hạ tầng giao thông xuống cấp, nguy cơ làm gia tăng tai nạn giao thông.

Các cơ quan chức năng của huyện Phong Điền nhiều lần ra quân chỉnh trang đô thị, xóa bỏ tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường làm nơi buôn bán, họp chợ. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn tiếp diễn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ là thảm họa cho toàn xã hội và không cơ quan, tổ chức nào có thể đơn phương thực hiện công cuộc đẩy lùi thảm họa này.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, trong 3 ngày nghỉ lễ giỗ Tổ Hùng Vương (từ ngày 9-11/4, tức ngày 9-11/3 năm Nhâm Dần), toàn quốc xảy ra 81 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 37 người, bị thương 52 người.

Không chỉ nguy cơ gây tai nạn giao thông, xe ô tô chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng còn là nguyên nhân gây hư hỏng hạ tầng giao thông đường bộ; gây mất trật tự an toàn giao thông.

Xét báo cáo của Bộ Công an và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về vụ nạn giao thông đường thủy nội địa ngày 26/2/2022 trên tuyến Hội An - Cù Lao Chàm, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường bảo đảm an toàn đối với hoạt động vận tải hành khách trên đường thủy nội địa.

Người dân bức xúc phản ánh đến chính quyền địa phương và ngành chức năng về thực trạng trâu bò thả rông nơi công cộng gây ô nhiễm môi trường, nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông cho người đi đường. Tuy nhiên đến nay, tình trạng này vẫn tiếp tục tái diễn. Liệu việc xử phạt hành chính về hành vi thả rông trâu bò nơi công cộng đã đủ sức răn đe?

Bộ GTVT cần có giải pháp tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không để giảm áp lực vận tải cho đường bộ, qua đó giảm nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ vốn chiếm phần lớn số vụ TNGT trên cả nước.