Vietnam Airlines sẽ nối lại các đường bay giữa Đà Nẵng và Kuala Lumpur (Malaysia) từ ngày 1/9/2022, và nối lại đường bay giữa Đà Nẵng và Bangkok (Thái Lan) từ ngày 15/9/2022. Hãng cũng tăng thêm một chuyến bay mỗi tuần trên các đường bay giữa Hà Nội, Tp HCM và Seoul (Hàn Quốc) từ ngày 15/9/2022.

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) tiếp tục tăng mạnh số chuyến bay trên các đường bay du lịch.

Ngày 20/4, đại diện lãnh đạo Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Phú Bài thông tin, tình hình các chuyến bay đi/đến đang có nhiều chuyển biến tích cực với tần suất khai thác đường bay nội địa tăng dần lên trong những ngày qua.

Sau kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, là đến nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Trong điều kiện dịch COVID-19 được kiểm soát tốt, nhu cầu di chuyển, du lịch, thăm thân... của người dân bằng hàng không và đường sắt vào dịp này tăng lên nhanh chóng, khiến giá vé máy bay tăng từng ngày và hàng không, đường sắt đều dự kiến tăng chuyến.

Vốn hứng chịu những ảnh hưởng nặng nề khi hầu hết hoạt động đi lại quốc tế phải tạm ngừng do đại dịch COVID-19, ngành công nghiệp hàng không hiện đang được thúc đẩy để trở lại hoạt động, các hãng hàng không khu vực châu Á đang tăng cường những chuyến bay quốc tế, khi các quốc gia trên khắp khu vực bắt đầu mở cửa trở lại biên giới.

Sáng 11/2, đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN & PTNT) do Bộ Trưởng Bộ NN & PTNT Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn có buổi kiểm tra thực tế công tác phòng chống thiên tai, khắc phục hậu quả bão, mưa lũ tại địa bàn Thừa Thiên Huế. Cùng đi có Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Phương.

Bộ Y tế cho biết, đến nay đã có hơn 1,96 triệu ca COVID-19 ở nước ta khỏi bệnh; số bệnh nhân nặng đang điều trị giảm mạnh; Bộ Y tế đề nghị cơ sở khám chữa bệnh bộ ngành tiếp nhận điều trị người bệnh COVID-19; Tăng chuyến bay quốc tế đáp ứng nhu cầu về nước dịp Tết...

Không nằm ngoài vòng xoáy ảnh hưởng do dịch bệnh COVID-19, ngành khai thác, chế biến và xuất khẩu cá ngừ cũng chịu nhiều tác động, từ chi phí sản xuất gia tăng đến vận chuyển thiếu linh hoạt, có nguy cơ mất hợp đồng do tình trạng thiếu container rỗng, chi phí logistics tăng cao.

Những người làm du lịch khẳng định, môi trường du lịch không khói thuốc lá là một trong những yếu tố quan trọng để xây dựng tính chuyên nghiệp cho ngành công nghiệp “không khói”, phát triển du lịch bền vững gắn liền với bảo vệ, giữ gìn tài nguyên thiên nhiên.