Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh tại buổi kiểm tra tiến độ dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) và dự án Cải thiện môi trường nước TP. Huế.

Câu chuyện mặt bằng cho Dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - dự án thành phần Thừa Thiên Huế chưa bao giờ “hạ nhiệt” khi đến nay nhiều hạng mục, gói thầu bị chậm tiến độ, không thể thi công do không có mặt bằng sạch.

Hiện nay, tình trạng đỗ xe ô tô tại các tuyến đường ở TP. Huế và các khu đô thị khá lộn xộn, mất mỹ quan đô thị. Thực trạng này phần lớn do thiếu những bãi đỗ xe công cộng.

Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh đưa ra cảnh báo trong thời gian tới, ngập lụt trên diện rộng tiếp tục diễn ra tại các vùng trũng thấp ven sông suối và các khu đô thị. Độ sâu ngập lớn nhất có nơi từ 0.5 - 0.8m, có nơi cao hơn.

Với mục tiêu tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương, Dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), tiến độ thi công.

Ngày 16/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công Dự án Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên Huế.

Trong phong trào đấu tranh ở các đô thị miền Nam, phong trào đô thị Huế đã đóng góp tích cực vào thành công của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Nhà nghiên cứu Nguyễn Đắc Xuân là một trong những người tham gia phong trào từ những ngày đầu đến lúc ra chiến khu vào năm 1966.

Trong Tọa đàm “Rỗng và những khoảng mở của đô thị” do ASHUI cùng Tích Thiện Viên & Hội Kiến trúc sư (KTS) Thừa Thiên Huế phối hợp tổ chức, các diễn giả, kiến trúc sư đã chia sẻ nhiều câu chuyện, góc nhìn đa chiều và những trải nghiệm thú vị về không gian vườn, những không gian mở giữa những căn nhà và rộng lớn hơn là không gian “rỗng & mở” trong lòng các đô thị. Làm sao để kiến tạo nên không gian “rỗng & mở” này và nó thực sự đem lại giá trị hữu ích gì cho con người và đô thị? Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với KTS. Nguyễn Thanh Tùng, người sáng lập ANTT Architects.

Ban Quản lý dự án (QLDA) đầu tư xây dựng Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - dự án thành phần Thừa Thiên Huế yêu cầu các đơn vị thi công các gói thầu đẩy nhanh việc thi công, đáp ứng tiến độ theo cam kết.

Nhiều gói thầu thuộc Dự án (DA) Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - dự án thành phần Thừa Thiên bị chậm tiến độ kéo dài buộc chủ đầu tư phải làm thủ tục đề xuất chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu thi công.