Khi Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, ngành giáo dục sẽ có nhiều cơ hội, điều kiện để phát triển nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức, yêu cầu mới. Điều này đòi hỏi ngành giáo dục phải có sự chuẩn bị, tạo bứt phá để nâng cao chất lượng tương xứng với vị thế mới.

Ngày 25/10, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy phòng chống Thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT và TKCN) tỉnh tiếp tục cập nhật cảnh báo các vị trí có nguy cơ lũ quét, trượt lở đất vùng đồi núi, các tuyến giao thông; sạt lở bờ sông, bờ biển trên địa bàn tỉnh.

Toàn huyện Phú Lộc đang thiếu gần 100 giáo viên và nhân viên. Đây là một rào cản rất lớn khiến các trường học khó đảm bảo tỷ lệ dạy học 2 buổi/ngày và nỗi lo ảnh hưởng chất lượng dạy học năm học 2024 - 2025.

Nhận định nhiều yếu tố nguy cơ mất an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn, hiện nay các ngành chức năng thống nhất phương án điều chỉnh, bổ sung các hạng mục, hệ thống an toàn giao thông, mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến...

Hàng ngàn người dân và du khách cùng nhau xuống phố chia tay năm cũ để đón năm mới. Trong tiết trời se lạnh cùng sân khấu âm nhạc sôi động, chương trình nghệ thuật Countdown chào đón năm mới 2024 với sân khấu ngoài trời ngay giao lộ ngã 6 Hùng Vương, TP. Huế kéo dài từ đêm 31/12 đến rạng sáng năm mới 1/1/2024 đã trở thành điểm nhấn giữa lòng cố đô.

Chiều 21/11, ông Trần Gia Công, TUV, Bí thư Huyện ủy Phú Vang đã đi kiểm tra công trình chỉnh trang nút giao Quốc lộ (QL) 49B và Tỉnh lộ (TL) 18 (giai đoạn 1) trên địa bàn xã Vinh Thanh.

Gần đây, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh phối hợp triển khai hàng loạt giải pháp hạn chế tai nạn giao thông (TNGT), trong đó tập trung chấn chỉnh những bất cập về hạ tầng giao thông trên các quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL).

Quốc lộ (QL) 49 là tuyến đường độc đạo nối TP. Huế với huyện A Lưới với chiều dài 78km. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn 2 huyện, thị A Lưới và Hương Trà nhiều năm nay luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) do có nhiều điểm cua tay áo, đèo dốc, mặt đường có nơi hẹp trên dưới 5m.

Để điều tiết và đảm bảo an toàn giao thông,cơ quan quản lý đã dùng sơn để kẻ phân làn, tạo vòng xuyến, cắm biển báo để các phương tiện khi lưu thông vào đây biết và đi theo quy định, hạn chế tai nạn xảy ra. Tuy nhiên, hàng ngày đi qua giao lộ này tôi để ý thấy không nhiều phương tiện tuân thủ lưu thông theo quy định.

Đến Huế biểu diễn lần đầu tiên nhân dịp Festival Nghề truyền thống Huế 2023, đoàn nghệ thuật cà kheo vùng Namur của Bỉ đã nhận được sự cổ vũ, chào đón nhiệt tình của du khách và người dân. Mỗi tuyến đường đoàn cà kheo đi qua, nơi giao lộ đoàn cà kheo dừng lại dòng người kín mít, ánh mắt trầm trồ bởi những pha thi tài của các nghệ sĩ không chỉ gay cấn mà còn hài hước.

Cầu Vỹ Dạ nối giao lộ đường Bà Triệu - Nguyễn Lộ Trạch - Nguyễn Công Trứ qua đường Phạm Văn Đồng (TP. Huế) được xem là “huyết mạch” kết nối đô thị Huế với các vùng lân cận. Đáng nói, hiện trên mặt cầu này bộc lộ bất cập cần sớm khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT).

Hàng ngàn du khách và người dân cùng nhau chia tay năm cũ 2022 và chào đón năm 2023 bằng một bữa đại nhạc tiệc với những chương trình âm nhạc đặc sắc, sôi động và hòa mình cùng chương trình đếm ngược Huế Countdown 2023 vào tối 31/12 tại sân khấu ngoài trời giao lộ ngã 6 Hùng Vương, TP. Huế.

Đến năm 2025, trên địa bàn tỉnh và TP. Huế sẽ xóa tất cả lối đi tự mở, mở các lối đi gom để đảm bảo an toàn.