Trước diễn biến phức tạp của tình hình dịch COVID-19 và cuộc xung đột tại Ukraine, giá dầu trên thế giới tăng cao. Do đó, giá xăng dầu trong nước cũng tăng theo tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất của doanh nghiệp và đời sống nhân dân. Vấn đề đặt ra, vì sao trong bối cảnh giá dầu tăng nhưng ngành dầu khí lại không thể gia tăng sản lượng khai thác, bù đắp nguồn thu cho ngân sách ?

Những tuần gần đây, giá dầu thế giới đã có nhiều biến động mạnh, bao gồm việc tăng vọt lên mức cao kỷ lục trong tháng 3 trước khi giảm hơn 20% vào tuần trước. Trong phiên giao dịch sáng 21/3 tại châu Á, giá dầu thô kỳ hạn đã tăng hơn 3%, trong đó giá dầu Brent chuẩn toàn cầu ở mức 111,46 USD/thùng và giá dầu WTI giao sau ở mức 108,25 USD/thùng.

Ngày 13/3, ông Đặng Văn Thành, Giám đốc Bến xe phía Nam TP. Huế thông tin, sau nhiều lần giá xăng, dầu tăng cao, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải ngoại tỉnh, như Đắc Lắc, Gia Lai... có phương tiện đăng ký hoạt động tại bến đã có văn bản điều chỉnh giá cước lên từ 10 -15%.

Tại New Zealand, giá xăng dầu đã tăng đáng kể trong tháng qua, trong đó giá xăng trung bình trên toàn quốc đã tăng 11,8% lên 2,94 NZD/lít trong khi giá dầu diesel tăng 23,1% lên 2,28 NZD/lít.

Giá xăng dầu neo ở mức cao và có xu hướng tiếp tục tăng đã tác động trực tiếp đến lĩnh vực vận tải cùng nhiều ngành nghề kinh doanh khác. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đã buộc phải điều chỉnh giá cước để bù đắp chi phí.

Trang Bloomberg hôm nay (4/3) cho biết trong khi giá dầu ăn tăng vọt thì giá lúa mì cũng đang tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2008 trước những lo ngại về tình trạng thiếu hụt trên toàn cầu. Nguyên nhân được cho là do xung đột ở Ukraine đã cắt đứt hơn 25% kim ngạch xuất khẩu của thế giới đối với mặt hàng chủ lực được sử dụng trong rất nhiều loại món ăn, từ bánh mì, bánh quy cho đến mì ống...

Ảnh hưởng dịch COVID-19, hoạt động vận tải chưa phục hồi, giá xăng dầu lại tăng cao liên tiếp trong thời gian gần đây khiến hoạt động của các doanh nghiệp (DN) vận tải trên địa bàn gặp nhiều khó khăn.

Sáng 22/2, ông Đoàn Văn Quang, Chủ tịch Hiệp hội taxi Thừa Thiên Huế chia sẻ, vào chiều 21/2, giá xăng dầu đồng loạt tăng giá thêm gần 1 nghìn đồng (hiện với mức xăng E5 RON 92 là 25.530 đồng/ lít và RON 95 là 26.280 đồng/lít) đang làm cho các phương tiện taxi trên địa bàn rơi vào thế khó.

Theo nguồn tin từ Hãng Thông tấn Reuters, giá dầu thế giới ngày hôm nay (14/2) đã chạm mức cao nhất trong hơn 7 năm.

Sau 20 ngày không điều chỉnh, chiều 11/2, liên Bộ Công thương - Tài chính điều chỉnh tăng mạnh giá xăng dầu trong bối cảnh nhiều cửa hàng xăng dầu, đại lý tại một số tỉnh, thành phố trong nước nghỉ bán do thiếu xăng và thua lỗ.