Đây là thời điểm bước vào mùa xây dựng, nên nhu cầu của người dân về vật liệu tăng cao. Không ít trường hợp người làm nghề chở vật liệu xây dựng đã dùng phương tiện xe thô sơ, xe 3 bánh chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông; nguy cơ gây tai nạn đối với người và phương tiện tham gia giao thông.

Sáng 27/6, đại diện lãnh đạo Chi nhánh vận tải đường sắt Huế thông tin, nhằm phục vụ nhu cầu du lịch hè của người dân đang tăng cao, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thực hiện kế hoạch chạy thêm nhiều tàu khách trên tuyến Bắc - Nam.

Là đô thị trung tâm, đô thị động lực của tỉnh, TP. Huế đã và đang tập trung nguồn lực triển khai các dự án (DA) quy mô lớn nhằm hoàn thiện hạ tầng đô thị theo hướng văn minh, hiện đại, tiện ích đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân và khách du lịch.

Giá xăng dầu tăng cao, nhu cầu sử dụng xe buýt của người dân có xu hướng tăng trong thời gian gần đây. So với thời điểm ảnh hưởng dịch COVID-19 năm 2021, đến nay, lượng hành khách đi lại đạt gần 60%, góp phần tạo đà cho lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) này khôi phục; song vẫn còn đó nhiều khó khăn.

Nhiều hoạt động du lịch mở cửa, nhu cầu đi lại của người dân những ngày đầu dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 tăng cao.

Công ty dữ liệu du lịch OAG ngày 26/4 cho biết, năng lực hàng không toàn cầu đã tăng lên mức cao nhất trong năm 2022, ghi nhận trong tuần này, nhờ nhu cầu đi lại nội địa của Trung Quốc phục hồi, mặc dù thị trường hàng không lớn nhất châu Á chịu tác động phong tỏa kéo dài.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết ngành đường sắt tiếp tục tổ chức chạy thêm nhiều tàu Nha Trang, Hải Phòng để đáp ứng nhu cầu lượng hành khách tăng cao dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Theo báo cáo “Triển vọng Phát triển châu Á (ADO) 2022” vừa được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) công bố ngày 6/4, sau khi tăng trưởng mạnh mẽ trong năm ngoái, các nền kinh tế đang phát triển của châu Á dự báo sẽ tiếp tục phục hồi, với mức tăng 5,2% trong năm nay và 5,3% vào năm 2023, nhờ sự phục hồi tích cực của nhu cầu trong nước và xuất khẩu không ngừng mở rộng. Tuy nhiên, các nước này cũng phải đối mặt với các rủi ro do những bất ổn bắt nguồn từ xung đột Ukraine, đại dịch COVID-19 vẫn đang tiếp diễn và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) thắt chặt lãi suất.

Theo nguồn tin từ Hãng Thông tấn Reuters ngày hôm nay (1/4), đa số các nhà máy ở khu vực châu Á đã chứng kiến hoạt động chậm lại trong tháng 3 vừa qua, khi nhu cầu của Trung Quốc sụt giảm và chi phí nguyên liệu thô tăng cao.

Những tuần gần đây, giá dầu thế giới đã có nhiều biến động mạnh, bao gồm việc tăng vọt lên mức cao kỷ lục trong tháng 3 trước khi giảm hơn 20% vào tuần trước. Trong phiên giao dịch sáng 21/3 tại châu Á, giá dầu thô kỳ hạn đã tăng hơn 3%, trong đó giá dầu Brent chuẩn toàn cầu ở mức 111,46 USD/thùng và giá dầu WTI giao sau ở mức 108,25 USD/thùng.