Đến thời điểm này, với sự điều chỉnh của các cơ quan quản lý Nhà nước, giá xăng, dầu đã giảm mạnh sau thời gian liên tục “leo thang”, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải (DNVT) vẫn chưa giảm giá vé.

Giá xăng, dầu trong nước đã có lần giảm thứ 5 liên tiếp sau phiên điều chỉnh giá của Liên Bộ Công thương – Tài chính chiều 11/8.

Trường hợp cơ quan điều hành ngưng trích lập Quỹ Bình ổn, giá xăng dầu có thể được điều chỉnh giảm tiếp từ 800 – 1.200 đồng/lít.

Giá xăng, dầu sau 4 kỳ “quay đầu” đã tương đương với thời điểm đầu năm 2022, nhưng giá hàng hóa thiết yếu, nhất là thực phẩm trên địa bàn tỉnh vẫn “đứng”, thậm chí nhiều mặt hàng còn tăng.

Theo Nghị định số 51/2022/NĐ-CP của Chính phủ, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng động cơ, không pha chì (thuộc mã từ 2710.12.21 đến 2710.12.29) được điều chỉnh giảm từ 20% xuống 10%.

Sau bốn lần giảm giá xăng, dầu, giá cước các dịch vụ vận tải đã rục rịch giảm. Tuy nhiên, giá các hàng hóa, dịch vụ giảm chậm hơn, trong đó, không ít hàng hóa, dịch vụ vẫn neo giá cao như thời điểm trước. Các ngành chức năng cần thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, kiểm soát giá hàng hóa, dịch vụ, không để xảy ra tình trạng găm giá bất hợp lý, gây bất lợi cho người tiêu dùng.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị rà soát, kê khai để đánh giá việc điều chỉnh giá cước vận tải theo lĩnh vực phù hợp với biến động của các yếu tố đầu vào, đặc biệt là chi phí xăng dầu.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính ngày 3/8, Bộ Tài chính đã báo cáo Thủ tướng phương án giảm các loại thuế để ghìm giá xăng dầu theo yêu cầu của Chính phủ, trong đó có thuế giá trị gia tăng (VAT) và tiêu thụ đặc biệt (TTĐB).

Ở kỳ điều hành chiều 1/8 của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng, dầu tiếp tục giảm từ 500 - 1.000 đồng/lít, đưa mặt hàng này về ngang mức giá hồi tháng 2 sau 4 lần giảm liên tiếp.

Giá xăng nhập vừa rớt xuống đáy, mở ra cơ hội giá xăng trong nước giảm mạnh lần thứ 4.