Lề đường thành bãi rác
Đường mặt cắt 100m nối Đô thị mới An Cựu City với Đông Nam Thủy An, và đường Tố Hữu nối dài gần đây trở thành nơi tập kết rác thải xây dựng. Một phần rác thải được đơn vị thi công tuyến đường gần đó sử dụng để đúc hàng trăm trụ bê tông ngắn khoảng dài 1m, cao khoảng 40cm, nằm san sát nhau bên lề đường phía tay phải từ đường Tố Hữu rẽ vào.
 |
| Rác thải xây dựng tập kết đầy bên lề đường Võ Nguyên Giáp |
Cách đó một đoạn, một đống chất thải, rác thải xây dựng, gồm cả vữa, bờ lô vỡ vụn và nhiều thiết bị trong nhà, trong đó có cả bồn rửa mặt, thiết bị vệ sinh được một số xe ben chở tới đổ cách đây vài hôm. Đáng nói là, các tài xế thiếu quan tâm đến công tác đảm bảo an toàn giao thông, đổ rác thải xây dựng ra sát lòng đường, che khuất tầm nhìn, ảnh hưởng đến người qua lại.
Trước đây, cũng ở đường Tố Hữu nối dài, đoạn từ Cục Thuế Thừa Thiên Huế đến đường mặt cắt 100m cũng được sử dụng để đổ chất thải, rác thải xây dựng, từng đống cao quá đầu người. Nay đơn vị thi công đã san lấp, mở rộng mặt đường nên những đống rác thải đó không còn.
Ngay với những tuyến đường ở trung tâm TP Huế, một số nơi người dân cũng sử dụng để đổ rác, chất thải xây dựng khi xây, sửa chữa nhà, như ở đường Nguyễn Huệ, đoạn trước mặt Nhà trưng bày Điềm Phùng Thị, gần địa điểm chờ xe buýt, nhiều lần chúng tôi chứng kiến, người dân chở chất thải xây dựng đến tập kết.
Người dân từng nhiều lần phàn nàn về việc tập kết rác thải tại tuyến đường tránh Tự Đức-Thủy Dương. Sau khi báo chí lên tiếng, tình trạng này được cải thiện đáng kể, song vẫn chưa chấm dứt hoàn toàn.
Tiếp xúc với chúng tôi, một tài xế xe ben chuyên chở rác thải xây dựng cho biết, nếu tìm được “mối” làm nhà cần đất, đá đổ nền thì rất tiện lợi trong việc vận chuyển và nguồn lợi gấp đôi, vừa thu được tiền của người cần đổ rác thải xây dựng vừa kiếm thêm ít tiền từ người cần đổ đất, đá. Nếu không phải tìm nơi đổ rất khó khăn, phải đi xa, nơi ít người qua lại, nếu đổ gần nhà dân sẽ gặp rắc rối, nhiều khi bị chính quyền, công an xử phạt, nhắc nhở.
Còn bỏ ngỏ
Ông Nguyễn Đại Viên, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thừa nhận, lâu nay trên địa bàn chưa có bãi rác thải xây dựng, việc quy hoạch cũng chưa được đề cập. Sau khi TP Huế có đề xuất sử dụng một phần lề đường tránh tuyến Tự Đức-Thủy Dương để làm điểm tập kết rác thải xây dựng tạm thời, nơi đây được sử dụng để làm nơi đổ rác thải xây dựng.
 |
| Một phần rác thải xây dựng được sử dụng để đúc các trụ, tấm bê tông |
Song, quá trình thực hiện phát sinh nhiều vấn đề, trong đó, có việc người dân sử dụng bừa bãi và không đúng mục đích. Nhiều nơi còn sử dụng để đổ rác thải sinh hoạt, gây ô nhiễm môi trường và không đảm bảo an toàn giao thông cũng như mỹ quan đô thị. Sau khi tiến hành kiểm tra, Sở Xây dựng đã tham mưu tỉnh không đồng ý sử dụng một phần lề đường tuyến Tự Đức-Thủy Dương để làm nơi tập kết rác thải xây dựng. Theo đó, tỉnh giao TP Huế tìm kiếm địa điểm mới và tham mưu UBND tỉnh chọn để triển khai.
Tuy nhiên, quá trình này hiện vẫn chưa đạt kết quả tốt. Theo lời Phó Chủ tịch UBND TP Huế Hoàng Hải Minh, TP Huế đã tìm và tham mưu rất nhiều địa điểm nhưng chưa có địa điểm nào được UBND tỉnh chấp thuận. Ngay cả địa điểm được TP Huế đánh giá là khá phù hợp, thuận lợi trong việc làm bãi tập kết rác thải xây dựng là con kênh chết hay nói chính xác hơn là hồ chết phía trước Nghĩa trang TP Huế cũng chưa được UBND tỉnh đồng ý làm nơi đổ rác thải xây dựng để lấp lòng hồ.
“Chúng tôi cùng với các phòng chuyên môn đang rà soát lại tất cả các địa điểm có thể sử dụng để làm nơi tập kết rác thải xây dựng nhưng xem chừng rất khó. Quỹ đất của TP Huế có hạn, trong khi để đáp ứng các tiêu chí xa khu dân cư, nằm ở vùng hoang hóa, diện tích phải đủ lớn... lại càng khó hơn”, ông Hoàng Hải Minh lo lắng.
Ông Nguyễn Đại Viên cho rằng, có hai cách để xử lý vấn đề rác thải xây dựng trong lúc chờ có khu quy hoạch. Đó là chọn được địa điểm phù hợp để làm nơi tập kết tạm thời. Vì rất nhiều công trình xây dựng cần rác thải này để làm nền, móng... Hoặc là chọn nơi cần lấp với các dự án công cộng hoặc lấp biển, lấp sông, mương kênh hói, ngăn chặn sạt lở... để đổ rác thải xây dựng. Theo ông Nguyễn Đại Viên, phương án một khá khả thi, nhất là đang mùa xây dựng.
Cũng với cách làm này, TP Huế đang thương thảo với Ban quản lý khu vực đô thị sẽ sử dụng một phần diện tích ở các tuyến đường, dự án chuẩn bị triển khai để đổ rác thải xây dựng và cam kết không đổ rác thải sinh hoạt. Việc này theo ông Hoàng Hải Minh vừa giúp người dân thuận tiện trong việc tìm địa điểm đổ rác thải, vừa giúp chủ đầu tư đỡ tốn một phần kinh phí lấp mặt bằng.
Trước mắt, việc này sẽ giải quyết phần nào tình trạng thiếu bãi rác thải xây dựng như hiện nay, trong lúc chờ quy hoạch được Tổ chức JICA tài trợ để thực hiện vào cuối năm nay theo như lời ông Nguyễn Đại Viên.
|
Theo thống kê của Bộ Xây dựng, mặc dù khối lượng rác thải xây dựng chiếm tỷ lệ khá lớn trong tổng lượng rác thải hàng ngày, song tỷ lệ thu gom chất thải rắn ở khu vực đô thị chưa đảm bảo tuyệt đối, tương đương 83,5%, trong khi con số này ở khu vực nông thôn ở thị trấn, thị tứ là 50-60%, ở thôn, xóm là 20-30%.
|