Việc chậm giải ngân vốn ĐTC các công trình giao thông đã diễn ra nhiều năm nay, với những nguyên nhân "quen thuộc". Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân nguồn vốn rất cần những giải pháp, tháo gỡ những "nút thắt" để khơi thông dòng vốn, phát huy hiệu quả kinh tế.

Vốn đầu tư công (ĐTC) là nguồn lực để giao thông đi trước “mở đường” tại Thừa Thiên Huế. Tuy nhiên, nhiều năm qua việc giải ngân nguồn vốn này không như kỳ vọng so với kế hoạch, làm ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội...

Đối mặt với những đợt dịch COVID-19 bùng phát, tiếp đến là biến động của thị trường xăng, dầu thế giới, 58 doanh nghiệp với 132 cửa hàng bán lẻ xăng, dầu trên địa bàn tỉnh vẫn đang cố gắng chống đỡ. Tuy nhiên, điều các DN lo lắng là họ sẽ trụ được đến khi nào, nếu như không có những giải pháp kịp thời để tháo gỡ khó khăn.

Công tác tổ chức, xây dựng Đảng; kết nạp đảng viên mới; sinh hoạt chi bộ là những vấn đề cốt lõi được Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Phan Ngọc Thọ đặc biệt quan tâm tại buổi làm việc chiều 14/9 với Đảng ủy xã Phong Hải, Thường trực Huyện ủy Phong Điền về việc thực hiện các Nghị quyết chuyên đề của Tỉnh ủy.

Qua 3 tháng triển khai chương trình hỗ trợ lãi suất 2% từ ngân sách nhà nước, doanh số cho vay được hỗ trợ lãi suất ước đạt trên 4.400 tỷ đồng. Khó khăn trong triển khai giải ngân tiếp tục được ngành ngân hàng và bộ ngành chung tay tháo gỡ.

Ngày 19/8, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp để nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện 3 chương trình mục tiêu quốc gia (CTMTQG).

Một lãnh đạo TX. Hương Thủy thẳng thắn: “Trừ dự án (DA) nhà ga T2 Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Phú Bài, còn lại không có DA nào trên địa bàn thị xã đúng tiến độ…”.

Nội dung này được Phó Tổng Giám đốc Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam - Đào Việt Ánh nhấn mạnh tại buổi làm việc giữa Đoàn công tác số 3, BHXH Việt Nam với Cụm 6, gồm BHXH 9 tỉnh, thành phố nhằm đôn đốc, tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong công tác thu, phát triển người tham gia BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT), BH thất nghiệp; công tác khám chữa bệnh (KCB) BHYT vào ngày 17/8.

Theo Chương trình giáo dục phổ thông 2018, từ năm học 2022 - 2023, Tiếng Anh và Tin học chính thức trở thành môn học bắt buộc với học sinh lớp 3. Tuy nhiên, nhiều địa phương, trường học vẫn gặp khó khăn về nhân lực và vật lực khi triển khai bộ môn này, nhất là những trường vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số.

Giá các loại vật liệu xây dựng, nhất là xi măng, sắt thép, đất đắp, đá dăm... hiện đã tăng tới 20 - 30% so với thời điểm các nhà thầu xây dựng đấu thầu, ký hợp đồng xây lắp, đang gây ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông, nhất là dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc Nam. Thực tế này cần sớm được các bộ, ngành, địa phương có biện pháp tháo gỡ, hạn chế tình trạng hụt tiến độ.