Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) ngày hôm nay (25/11) công bố Kế hoạch Hành động Môi trường giai đoạn 2024 - 2030, vạch ra lộ trình giải quyết những tác động của 3 cuộc khủng hoảng hành tinh gồm: mất đa dạng sinh học, ô nhiễm và biến đổi khí hậu ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Theo Đánh giá Ổn định Tài chính tháng 11/2024 vừa được Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) công bố, căng thẳng thương mại toàn cầu gia tăng đang gây ra rủi ro cho nền kinh tế Khu vực đồng euro (Eurozone).

Các chính phủ ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương cần đầu tư vào giáo dục và đào tạo để phát triển toàn diện kiến thức về khí hậu và những kỹ năng xanh cần thiết cho các nền kinh tế carbon thấp, theo Sổ tay Biến đổi khí hậu và giáo dục vừa được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) công bố.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa khởi động một chương trình khu vực mới, thúc đẩy việc sử dụng nước bền vững và an ninh lương thực ở Trung Á, khu vực Nam Kavkaz và Pakistan trong bối cảnh tác động nghiêm trọng của tình trạng băng tan nhanh do biến đổi khí hậu.

Theo tin từ Reuters ngày 11/11, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ tăng các khoản cho vay liên quan đến khí hậu lên tới 7,2 tỷ USD, sau khi Mỹ và Nhật Bản đồng ý bảo lãnh rủi ro cho một số khoản vay hiện có - đánh dấu lần đầu tiên có bảo lãnh, có chủ quyền cho tài chính khí hậu.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa công bố một kế hoạch hành động mới, nhằm tăng cường khả năng chống chịu thiên tai tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Theo tin từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), tổ chức này vừa ký một thỏa thuận với Quỹ Tài chính cho giáo dục quốc tế (IFFEd), mang lại ít nhất 500 triệu USD nguồn vốn tài trợ giáo dục ưu đãi mới cho các quốc gia thu nhập trung bình thấp (LMIC) tại châu Á - Thái Bình Dương.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) ngày 25/9 cho biết, các khoản đầu tư toàn cầu vào trí tuệ nhân tạo và lạm phát giảm đang tạo cho khu vực châu Á đang phát triển một bệ phóng cho tăng trưởng kinh tế bền vững vào năm 2024 và 2025.

Với lưu lượng hàng không ở châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong 20 năm tới, hành khách và các hãng hàng không có thể phải trả phí sân bay cao hơn nhằm giúp trang trải chi phí cải thiện cơ sở hạ tầng cần thiết để đáp ứng nhu cầu trong tương lai, ông Stefano Baronci, Tổng Giám đốc Hội đồng sân bay quốc tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương & Trung Đông (ACI APAC & MID) nhận định.

Việt Nam tiếp tục được vinh danh là “Điểm đến hàng đầu châu Á,” “Điểm đến di sản hàng đầu châu Á 2024” và “Điểm đến thiên nhiên hàng đầu châu Á 2024" cùng nhiều giải thưởng danh giá khác.