Chiến dịch La Sơn - Mỏ Tàu kết thúc thắng lợi. “Ta đã tiêu diệt và bắt sống 1.800 tên, diệt gọn 2 tiểu đoàn, đánh thiệt hại nặng 9 tiểu đoàn khác… thu hẹp vùng chiếm đóng của địch, phá vỡ một mảng lớn hệ thống phòng ngự của chúng ở phía tây - nam Huế”. ( trích Thừa Thiên Huế kháng chiến chống Mỹ cứu nước - Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia, năm 1999).

Mùa mưa năm 1974, Đài Tiếng nói Việt Nam và Đài Phát thanh Giải phóng liên tục cập nhật tình hình chiến sự Trị - Thiên. Núi Bông, núi Nghệ, Mỏ Tàu… những địa danh ở tây nam Huế xuất hiện dày đặc, bởi đây là thời điểm Quân Giải phóng mở chiến dịch: La Sơn - Mỏ Tàu (mật danh K18) nhằm phối hợp với mặt trận Thượng Đức - Quảng Nam góp phần đánh bại chiến lược Việt Nam hóa chiến tranh của Mỹ, mở đường tiến tới giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước.

Khái niệm “đại bàng” để chỉ các tập đoàn kinh tế lớn trên thế giới và được nói nhiều nhất trong những năm gần đây, khi đại dịch COVID-19 khiến chuỗi sản xuất, cung ứng trên toàn cầu bị đứt gãy. Tình thế dẫn đến sự luân chuyển dòng vốn để tránh rủi ro và nhiều nước, trong đó có Việt Nam đã “dọn tổ đón đại bàng”. Chúng ta cũng thường được nghe nhiều về hình ảnh đại bàng tung cánh và biểu tượng đại bàng trong nhiều nền văn hóa đại diện cho sức mạnh, sự can đảm và tầm nhìn xa, trông rộng. Không có gì lạ, nếu như ở rừng sư tử được mệnh danh là chúa tể sơn lâm, ở biển có cá mập thì bầu trời chính là nơi đại bàng làm chủ.

Tham gia bảo hiểm xã hội, người lao động sẽ được hưởng các chế độ, sau khi hết tuổi lao động sẽ được nhận lương hưu, góp phần đảm bảo cuộc sống.

Theo Tổng biên tập tờ Resumen Latinoamericano của Argentina, ông Carlos Aznarez, cùng với chiến thắng Điện Biên Phủ ngày 7/5/1954, việc đàm phán và ký kết Hiệp định Geneve ngày 21/7/1954, cách đây 70 năm, là một mốc son lịch sử của dân tộc Việt Nam và có ý nghĩa thời đại sâu sắc.

Ngày 18/6, tại xã Trung Sơn, Huyện uỷ A Lưới tổ chức hội thảo về tiếp tục xây dựng Bia lưu niệm Hội nghị Diên Hồng năm 1958 tại xã Bắc Sơn (cũ) nay là xã Trung Sơn, huyện A Lưới.

Nhiều năm qua, giao thông tại các cửa ngõ vào TP. Huế rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt hướng phía tây thuộc Quốc lộ (QL) 49A nối trung tâm thành phố vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn thường xuyên ùn tắc cần phải sớm mở rộng.

Trước tình trạng nắng nóng dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn cao, Vườn quốc gia Bạch Mã đã cho bố trí lực lượng phát dọn thực bì, thu gom các thảm khô ở đoạn cao tốc La Sơn – Hòa Liên chạy ngang qua địa phận vườn.

Nhiều công trình hạ tầng xây dựng tạo sắc diện đô thị La Sơn ngày mỗi sáng ở cửa ngõ phía bắc Phú Lộc, góp phần đưa Thừa Thiên Huế sớm thành thành trực thuộc Trung ương trong thời gian đến

Đó là thông tin được lãnh đạo Ban Quản lý (BQL) Dự án (DA) đường Hồ Chí Minh thông tin sáng 28/4, khi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 348/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư DA mở rộng cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn La Sơn-Hòa Liên.

Nhiều tuyến cao tốc qua các tỉnh, thành, trong đó có cao tốc Cam Lộ - La Sơn mà người dân thường qua lại trong thời gian gần đây thực sự chưa hài lòng do thiếu các trạm dừng nghỉ.

Chiều 23/4, ông Lê Văn Sáu, Phó Giám đốc BQL DA Đường Hồ Chí Minh (Chủ đầu tư DA Cao tốc Cam Lộ-La Sơn) cho biết, đơn vị đang triển khai xây dựng 2 trạm dừng nghỉ tạm thời trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Để hạn chế tình trạng người lao động rút bảo hiểm xã hội một lần, cơ quan Bảo hiểm xã hội các huyện, thị xã đã phối hợp với các ban, ngành liên quan truyền thông sâu, rộng về ý nghĩa, giá trị của việc hưởng lương hưu hằng tháng.

Nhận định nhiều yếu tố nguy cơ mất an toàn giao thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn, hiện nay các ngành chức năng thống nhất phương án điều chỉnh, bổ sung các hạng mục, hệ thống an toàn giao thông, mở rộng nhiều vị trí điểm dừng xe khẩn cấp trên tuyến...

Cao tốc Cam Lộ- La Sơn được khánh thành đi vào hoạt động từ cuối năm 2022 nhưng thời gian qua đã xảy ra nhiều tồn tại, bất cập, nhất là các điểm hư hỏng sạt lở hai bên tuyến.

Sông Hương là biểu tượng của Huế, là nguồn cảm hứng của thi ca, hội họa.

Hiện nay dự án qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế đã đạt hơn 76% khối lượng công việc.