Dù bất cứ lý do gì để biện minh cho hành vi của bản thân, nhưng việc các lái xe gây tai nạn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng chết người, nhưng lại bỏ trốn khỏi hiện trường là không thể chấp nhận được. Không chỉ gây khó khăn cho lực lượng chức năng, mà xã hội lên án cật lực với những hành vi này.

Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP. Huế đang tạm giữ hình sự đối với Vũ Đình Phi (SN 1990), trú tại huyện Yên Thành (Nghệ An) vì hành vi điều khiển ô tô khách gây tai nạn giao thông, rời khỏi hiện trường, hậu quả làm 2 người chết. Đó là thông tin mà Công an TP. Huế cung cấp với báo chí chiều 14/3.

Thiết kế một làn đường, địa hình đồi dốc xe tải nặng di chuyển chậm nên trên các tuyến cao tốc miền Trung thường xuyên xảy ra tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Với mục tiêu cải thiện môi trường giao thông, đảm bảo người dân và du khách di chuyển an toàn, thoải mái và thuận lợi bằng xe đạp, TP. Huế tái khởi động hệ thống xe đạp chia sẻ công cộng (CSCC) tại khu vực trung tâm thành phố và đặt mục tiêu từ tháng 9/2024 sẽ vận hành khoảng 1.000 xe đạp tại 30 trạm xe.

Ngày 12/1, lực lượng nghiệp vụ Công an tỉnh tiếp tục làm rõ số hàng hóa không rõ nguồn gốc, xuất xứ được phát hiện trên xe ô tô tải lưu thông tuyến QL1 (đoạn qua địa bàn huyện Phong Điền) để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Chiều 30/12, trên địa bàn xã Phong An (Phong Điền) xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 1 em học sinh tử vong tại chỗ.

Ngày 19/12, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh cho biết, đã phối hợp với Công an TP. Huế bắt quả tang 2 đối tượng trộm cắp xe máy chuyên nghiệp tại Bệnh viện Trung ương Huế.

Đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã hốt dọn đất đá, thông một làn xe tại Km46+300 trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan.

Ngày ngày trên các cung đường, thấy xe khách, xe tải đua nhau ào ào phóng, ào ào vượt, cảm giác rất bất an, nghĩ, chạy kiểu ấy thế nào có ngày cũng… chết. Mà đúng là chết thật! Rất nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra, làm nhiều người chết, nhiều phương tiện hư hỏng nặng, khiến giao thông ách tắc trong nhiều giờ…

Theo đánh giá của Liên Hiệp Quốc (lhq), cần có nhiều hơn một cửa khẩu biên giới để cung cấp viện trợ cho Dải Gaza và cửa khẩu Kerem Shalom do Israel kiểm soát là nơi duy nhất đủ khả năng để tiếp nhận đủ dòng xe tải chở viện trợ.