Xác định nhiệm vụ vận tải chi viện cách mạng miền Nam mang tính chiến lược và lâu dài, ngày 23/10/1961, Đảng ta chỉ đạo thành lập Đoàn Vận tải quân sự 759 và qua đó, mở Đường Hồ Chí Minh trên biển. Tôi đặc biệt ấn tượng khi cố nhà văn Ngô Minh gọi đó là “Cổ tích tàu không số”.

Cuối năm 2023, tuyến đường Phú Mỹ - Thuận An được đưa vào sử dụng, tạo huyết mạch kết nối TP. Huế gần hơn về phía biển, người dân rất phấn khởi vì đi lại thông thương, thuận lợi... Tuy nhiên, tại khu vực cách điểm đầu tuyến (TL10A tại Km 19+500) khoảng hơn 100m, không hiểu vì lý do gì nhiều người dân, thậm chí cả ô tô, xe máy tự ý mở lối băng lên vỉa hè nối với tuyến đường về xã Phú An (Phú Vang) một cách tùy tiện, gây nguy cơ hình thành điểm đen giao thông tại đây.

Từ bao lâu nay, bột ngọt đã trở thành một loại gia vị quen thuộc và được sử dụng rộng rãi trong hầu như mọi bếp ăn của gia đình Việt. Nắm bắt được điều này, cùng tâm lý sính ngoại của một bộ phận người Việt, nhiều người đã nhập lậu loại bột ngọt hiệu “Cái Muỗng”, được sản xuất bởi công ty THAI FERMENTATION IND. CO., LTD. tại Thái Lan, qua đường biên giới với Lào, từ đó được vận chuyển theo đường bộ đến các chợ trong thị trường nội địa Việt Nam để tiêu thụ.

Biển chỉ dẫn đến Cung An Định bị cong vênh một thời gian dài cùng tình trạng bị cành cây xanh che khuất đã khiến cho tấm biển này mất đi tác dụng. Đó là tình trạng của tấm biển chỉ dẫn nằm trên vỉa hè gần số 106 đường Nguyễn Huệ, thành phố Huế.

Với lợi thế có hơn 128km đường bờ biển cùng hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai lớn nhất khu vực Đông Nam Á, tỉnh đang tập trung đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, chú trọng các dự án (DA) đầu tư vào hạ tầng cảng biển, hạ tầng khu công nghiệp đồng bộ, hiện đại gắn với phát triển khu kinh tế, khu công nghiệp, đô thị biển - đầm phá.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đang đi đúng tiến độ trong việc thực hiện cam kết đầu tư 14 tỷ USD tới năm 2025 để cải thiện an ninh lương thực và hỗ trợ các biện pháp nhằm giảm bớt khủng hoảng lương thực ở châu Á và Thái Bình Dương.

Dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), tiến độ thi công trên công trường, nhằm hoàn thành công trình vào tháng 3 năm 2025.

Trong một báo cáo về triển vọng đối với khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Công ty quản lý đầu tư Pimco của Mỹ đánh giá “tích cực” về diễn biến của đồng rupiah của Indonesia và đồng rupee của Ấn Độ trong năm 2024.

Nguyễn Thanh Hiếu, sinh năm 1938, quê ở vùng ven biển Cảnh Dương thuộc thôn Bình An, xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, thoát ly năm 1960. Trước khi lên chiến khu, ông mang tên: Nguyễn Văn Chiến. Giải thích lý do ông Nguyễn Thanh Hiếu xâu lỗ tai, ông Nguyễn Thanh Thảo cho biết, cha mẹ tôi sinh 6 người con. Do 4 người con đầu toàn gái, sợ khó nuôi nên khi sinh anh Chiến (tức Hiếu), mạ tôi cho bấm lỗ tai.

Như Báo Thừa Thiên Huế điện tử đã thông tin, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 0 giờ 15 phút ngày 6/6, một chiếc ô tô con mang biển kiểm soát 75A – 235.79, trên xe có hai thanh niên (chưa rõ tên người điều khiển) chạy trên QL1 (đường Lý Thái Tổ, phường An Hòa, TP. Huế) từ hướng Bắc vào Nam với tốc độ rất nhanh.