Cứ mỗi mùa mưa bão đến, người dân tổ dân phố (TDP) Lai Thành 2 (phường Hương Vân, thị xã Hương Trà) lại nơm nớp lo sợ. Ngoài ngập lụt ruộng vườn, nhà cửa do là vùng thấp trũng, thì tình trạng sạt lở bờ sông Bồ diễn ra ngày càng nặng nề, phức tạp, ảnh hưởng rất lớn đến sinh hoạt, sản xuất và cuộc sống của người dân nơi đây…

Theo đánh giá của Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh, từ mùa mưa bão năm 2020 đến nay, tình hình sạt lở, xâm thực bờ biển trên địa bàn tỉnh diễn biến hết sức phức tạp. Sạt lở có nguy cơ ảnh hưởng đến hơn 1.500 hộ dân sống trực tiếp gần bờ, uy hiếp đến dải cồn cát và 24 xã, thị trấn vùng ven biển.

Đến trưa 17/10, nhiều tuyến giao thông huyết mạch trên địa bàn tỉnh đã thông xe nhưng còn nhiều tuyến đường tỉnh lộ (TL) vẫn ngập nước sau lũ.

Sau các trận mưa bão, tình trạng sạt lở bờ biển, sạt lở đất diễn ra nhiều địa phương. Ngành chức năng đề xuất bố trí nguồn vốn kiên cố hóa các tuyến kè, chỉnh trị ổn định bờ biển và di dân tái định cư (TĐC) nhằm đảm bảo an toàn.

Hạng mục nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 49 qua địa bàn xã Phú Dương (TP. Huế), Tỉnh lộ 10A qua địa bàn xã Phú Mỹ (Phú Vang) đang tồn tại những bất cập trong công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), gây ô nhiễm môi trường (ÔNMT) trong khu vực.

Xe tải chở đất xây dựng cao tốc Cam Lộ - La Sơn lưu thông dày đặc khiến Tỉnh lộ 11B bị hư hỏng, bụi mù mịt ảnh hưởng đến đời sống, an toàn giao thông… nên người dân đã dùng nhiều vật cản chặn ngang đường.

Xe chở hàng quá khổ, quá tải từ lâu khiến người dân bất an khi di chuyển trên các tuyến đường qua địa bàn Thừa Thiên Huế.

Đường tây phá Tam Giang vừa khởi công nâng cấp, mở rộng nằm trên tuyến Tỉnh lộ (TL10A).

Dự án (DA) đường Tây phá Tam Giang triển khai mở rộng trên tuyến Tỉnh lộ 10A (TL 10A).

Dù lực lượng chức năng thường ra quân kiểm tra, xử lý, nhưng xe quá khổ, quá tải vẫn có đủ “chiêu” để hoành hành trên những tuyến quốc lộ (QL), tỉnh lộ (TL).