Việc không tuân thủ quy tắc giao thông của một số người dân khi đi qua những điểm giao cắt đường bộ - đường sắt như vượt rào chắn khi đã có tín hiệu cảnh báo, không chấp hành hiệu lệnh, biển chỉ dẫn là những hành vi vô cùng nguy hiểm, đã và đang là nguyên nhân gây nên các vụ tai nạn giao thông.

Sáng 16/11, lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ II.5 (Khu Quản lý đường bộ II) thông tin, mưa lớn làm đất, đá phía ta luy dương sạt lở gây ách tắc giao thông tại Km32 quốc lộ 49 và Km395 đường Hồ Chí Minh qua Thừa Thiên Huế.

Do mưa lớn từ đêm 14/11 đến nay, tuyến đường sắt qua Thừa Thiên Huế có nhiều đoạn bị ngập làm nhiều đoàn tàu bị "kẹt", nằm chờ tại các ga lân cận để đảm bảo an toàn giao thông .

Cùng với hàng chục tỉnh, thành khác trên cả nước có đường sắt chạy qua, phong trào “đường tàu – đường hoa” được triển khai trên địa bàn Thừa Thiên Huế. Đó không chỉ là ước muốn của ngành đường sắt mà còn của người dân sống dọc theo tuyến đường sắt với niềm hy vọng, rồi đây sẽ có con đường hoa dọc theo đường tàu dài nhất Việt Nam.

Ngay sau lễ hưởng ứng phong trào “Đường tàu – đường hoa” Công ty cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên đã ra quân trồng hoa dọc theo đường Lê Duẩn giữa đường bộ và đường sắt.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ra mắt chạy đoạn tàu chất lượng cao chặng Hà Nội-Đà Nẵng và sẽ tiếp tục cung ứng nhiều dịch vụ để tăng trải nghiệm cho khách đi tàu.

Ngày 17/10, đại diện Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đã có 9.000 vé tập thể Tết Giáp Thìn 2024 được đăng ký qua các kênh tiếp nhận của công ty. Trong đó, tổng số vé đã thanh toán thành công là 1.200 vé.

Là đô thị trung tâm, địa bàn TP. Huế luôn có lưu lượng người và các phương tiện tham gia giao thông nhiều nhất trên địa bàn tỉnh nên việc kiềm chế, giảm số vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ và đường sắt, ổn định trật tự đô thị (TTĐT), an toàn giao thông (ATGT) và xử lý dứt điểm tình trạng cò mồi, chèo kéo khách du lịch luôn được TP. Huế chú trọng và triển khai thường xuyên.

Tính đến 17h ngày 14/10, trên địa bàn TP. Huế đã có nhiều tuyến đường sạt lở, diện tích hoa màu hư hỏng và hàng chục hộ dân phải di dời đến nơi an toàn, ước thiệt hại hơn 7 tỷ đồng. Rất may, không có thiệt hại về người.

Các thảm họa do khí hậu đang gây thiệt hại cho đường bộ, đường sắt, các mạng lưới điện và những cơ sở hạ tầng quan trọng khác trên toàn thế giới, với tổng thiệt hại hàng trăm tỷ USD mỗi năm, Liên minh cơ sở hạ tầng chống chịu thiên tai (CDRI) cho biết.