Ngành đường sắt sẽ mở bán vé tàu tập thể trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Cảng Chân Mây được đánh giá một trong những cảng biển hiện đại, đảm bảo điều kiện, cơ sở vật chất kỹ thuật đón tàu du lịch duy nhất của Huế, góp phần khẳng định giá trị thương hiệu trên bản đồ du lịch khu vực và thế giới. Thế nhưng cảng biển được xem là “cửa ngõ hướng ra biển Đông” này vẫn còn một số bất cập cần được giải quyết và có những giải pháp cấp thiết.

Ngày 25/9, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị tuyến biển sử dụng thông tin tìm kiếm cứu nạn thông báo cho các phương tiện hoạt động trên biển biết về diễn biến, hướng di chuyển của bão, áp thấp nhiệt đới để các phương tiện đang hoạt động trên biển chủ động phòng tránh, không đi vào vùng nguy hiểm; đảm bảo an toàn.

Hiện còn 25 phương tiện tàu thuyền với 206 lao động hoạt động ở khu vực biển Quảng Trị và Thừa Thiên Huế, cách bờ khoảng 40-65 hải lý.

Theo Ban Chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới (ATNĐ), toàn bộ tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm đều có nguy cơ cao chịu tác động của gió mạnh và sóng lớn.

Hưởng ứng phong trào Ngày Chủ nhật xanh, ngày 17/9, UBND huyện Phong Điền tổ chức trồng cây chè tàu tại làng cổ Phước Tích.

Trên cương vị Hải đội trưởng Hải đội 2 Biên phòng, Trung tá Lê Văn Hải là người trực tiếp chỉ huy nơi “đầu sóng ngọn gió”, để đơn vị liên tục lập chiến công, hoàn thành xuất sắc những chuyến tuần tra; bắt tàu hoạt động khai thác giã cào trái phép; xuất kích cứu hộ, cứu nạn trên biển, đảm bảo tính mạng, sức khỏe ngư dân…

Những bản nhạc cổ điển nổi tiếng thế giới qua sự trình diễn hòa tấu của nhóm Ngũ tấu nổi tiếng của Nhật Bản Japan Philharmonic Orchestra Quintet (JPO5) khiến hơn 100 khán giả trải qua nhiều cùng bậc cảm xúc, có giây phút thư giãn nhẹ nhàng.

Ngành nông nghiệp phối hợp với lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thường xuyên kêu gọi, hướng dẫn và cảnh báo kịp thời chủ tàu có dấu hiệu khai thác sai vùng, sai tuyến; tàu cá có dấu hiệu vượt ranh giới vùng biển thuộc quyền quản lý của Trung Quốc không rõ nguyên nhân.

Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco), từ ngày 5/9 đến hết năm 2023, ngành đường sắt áp dụng mức phí đổi, trả vé tàu thông thường tùy theo thời gian trả, loại vé.