Xác định chủ động được nguyên liệu là nắm chắc được 50% lợi thế, nên các doanh nghiệp trên địa bàn đã đầu tư vùng nguyên liệu nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất, chế biến và tăng lợi thế cạnh tranh trên thị trường.

Để phát triển giao thông xanh, Viện Nghiên cứu phát triển Thừa Thiên Huế đã đề xuất một số giải pháp như: Quy hoạch giao thông theo hướng lồng ghép giao thông điện, giao thông xanh vào quy hoạch chung, quy hoạch đô thị của tỉnh và thành phố Huế; thí điểm một số điểm đặt trạm sạc ban đầu để đánh giá hiệu quả, sau đó nhân rộng và xây dựng quy chế phù hợp; có chính sách hỗ trợ nghiên cứu và phát triển hạ tầng giao thông điện nói chung và trong ngành giao vận nói riêng.

Thực tế cho thấy, những đội tàu có công suất lớn, trang thiết bị hiện đại, bảo quản đông lạnh, hoặc đầu tư hầm bảo quản công nghệ hiện đại... sẽ góp phần tăng số lượng lẫn chất lượng sản phẩm trên tàu đánh bắt xa bờ.

Việc quản lý hộ kinh doanh trên nền tảng số sẽ giúp các Chi cục thuế và các đội thuế quản lý người nộp thuế một cách trực quan; đồng thời, nắm bắt tốt địa bàn, không để sót hộ kinh doanh, chống thất thu ngân sách.

Theo định hướng của tỉnh, phát triển dịch vụ logistics sẽ gắn với hệ thống Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, xây dựng cảng biển nước sâu Chân Mây trở thành trung tâm logistics xanh của vùng Bắc Trung bộ và duyên hải miền Trung.

Để thực hiện mục tiêu hoàn thành chuyển xuất hóa đơn theo từng lần bán trong quý I, ngoài sự đồng hành từ cơ quan Thuế và các đơn vị liên quan, các cửa hàng kinh doanh xăng dầu đã nỗ lực thực hiện, góp phần chống thất thu thuế và minh bạch trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Theo kế hoạch phân bổ vốn đầu tư công năm 2024, Thừa Thiên Huế được phân bổ gần 6.258 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách địa phương là 4.342 tỷ đồng. Với việc ưu tiên tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các dự án trọng điểm, kỳ vọng đầu tư công tiếp tục tạo động lực cho sự phát triển kinh tế-xã hội địa phương trong năm nay.

Nhận thức được tầm quan trọng trong tiếp cận trí tuệ nhân tạo, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn đã nhập cuộc trong tiến trình ứng dụng trí tuệ nhân tạo vào hoạt động sản xuất, kinh doanh, góp phần làm tăng hiệu quả hoạt động cho doanh nghiệp.

Thừa Thiên Huế có nhiều tiềm năng và cơ hội về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Đến nay, trên địa bàn tỉnh có 126 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài, với tổng vốn đầu tư đăng ký là 4.524 triệu USD.

Tết Nguyên đán Giáp Thìn đang cận kề. Ở các làng hoa trên địa bàn, người dân đang tất bật chăm bón để hoa nở đúng độ. Năm nay, hoa tết không chỉ nhiều chủng loại, đẹp mà giá cả cũng phù hợp với nhu cầu của người dân.

Chiều 9/5 tại P. Thủy Phương, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh gồm các ông: Nguyễn Hải Nam - Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội; Phạm Như Hiệp - Giám đốc Bệnh viện Trung ương Huế có buổi tiếp xúc cử tri TX. Hương Thủy trước kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.

Trong bản cập nhật kinh tế toàn cầu mới nhất của Hội nghị Liên Hiệp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD), tổ chức này cảnh báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu sẽ giảm 1% trong năm nay và các nước đang phát triển sẽ cần 310 tỷ USD để đáp ứng các yêu cầu về dịch vụ nợ công bên ngoài.

Phó Tổng Thư ký Liên hợp quốc kiêm Thư ký điều hành Ủy ban kinh tế-xã hội Liên Hợp quốc khu vực châu Á-Thái Bình Dương (ESCAP) Armida Salsiah Alisjahbana khẳng định, ủy ban này luôn coi trọng quan hệ đối tác với Việt Nam và cam kết sẽ luôn quan tâm, tích cực hỗ trợ Việt Nam thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững.

Chiều 14/12, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế.

"Phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội bền vững thời kỳ hậu COVID-19 và đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa trong kỷ nguyên số" là diễn đàn cấp cao thường niên lần thứ ba về công nghiệp 4.0 do Ban Kinh tế Trung ương chủ trì vào sáng 6/12 bằng hình thức trực tuyến.

Sáng 17/11, tại Hà Nội, Ban Kinh tế Trung ương tổ chức Hội thảo “Chuyển đổi lao động và phát triển nguồn nhân lực số trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045”.