Trong bối cảnh nhu cầu thép trong nước yếu và chi phí tăng đẩy giá hàng hóa toàn cầu, giá bán thép thành phẩm đang tăng chậm hơn so với tốc độ tăng của nguyên liệu đầu vào. Điều này khiến giới phân tích nhận định hiệu quả kinh doanh của các công ty thép xây dựng vẫn thấp.

Số liệu mới nhất vừa được Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) công bố ngày 6/2 cho thấy lưu lượng hàng không toàn cầu trong năm 2022 đã phục hồi 68,5% so với mức trước đại dịch, và tăng 64,4% so với năm 2021.

Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị tiếp tục tăng kiểm tra, giám sát để phòng ngừa, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý các đối tượng buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa bằng đường hàng không.

Chỉ số Hộ chiếu Hanley vừa công bố bảng xếp hạng hộ chiếu toàn cầu 2023, trong đó Việt Nam đứng thứ 88, tăng 4 bậc so với năm ngoái.

Thiếu đơn hàng là câu chuyện được bàn và nhắc nhiều nhất ở cánh công nhân các nhà máy dệt may thời gian gần đây. Đi kèm với đó là nỗi lo mất việc khi mà trong số đó, rất nhiều công nhân đã giảm giờ làm và việc tăng ca gần như đã không diễn ra vài tháng nay.

Meta description: Những dự án tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng luôn thu hút được sự quan tâm và chú ý của nhiều khách hàng cá nhân và nhà đầu tư. Green House Agency báo giá mẫu Penthouse Phú Mỹ Hưng 2023 là dự án tốt nhất sắp ra mắt được thông tin đến khách hàng. Quý khách hàng có nhu cầu sở hữu căn hộ, liên hệ với chúng tôi qua hotline: 090 240 09 19 để được hỗ trợ.

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cho biết, thương mại hàng hóa toàn cầu sẽ chậm lại trong năm 2023, trong bối cảnh "nhiều cú sốc" từ cuộc xung đột Nga - Ukraine, chi phí năng lượng cao ở khu vực châu Âu và việc thắt chặt chính sách tiền tệ của Mỹ đang làm tăng chi phí sản xuất, và khiến các hộ gia đình đối mặt với vấn đề về tài chính.

Một trong những nhiệm vụ của Kế hoạch hành động ngành ngân hàng đề ra là hoàn thiện khuôn khổ pháp lý về tiền tệ, hoạt động ngân hàng, cơ cấu lại hệ thống các tổ chức tín dụng và xử lý nợ xấu.

Cầu Chợ Dinh là cây cầu lớn, lại nằm gần khu vực chợ đầu mối nên lưu lượng xe cộ qua lại rất đông, nhất là các giờ cao điểm.

Trong hai năm đại dịch, một lượng lớn lao động trong ngành hàng không đã rơi vào cảnh thất nghiệp khi không có việc làm. Nhưng giờ đây, khi du lịch bắt đầu khởi sắc trở lại, các hãng hàng không trên thế giới lại đang phải “đau đầu” trước vấn đề thiếu nhân lực.