Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa công bố một kế hoạch hành động mới, nhằm tăng cường khả năng chống chịu thiên tai tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Khu vực Đông Á - Thái Bình Dương (EAP) từ lâu được xem là ngọn hải đăng của tăng trưởng kinh tế khi liên tục vượt trội hơn nhiều khu vực khác trên thế giới.

Sau 100 ngày đầu tiên tại nhiệm, Tân Thủ tướng Anh Keir Starmer đã dành nhiều thời gian cho các vấn đề về chính sách đối ngoại hơn bất kỳ thủ tướng Anh nào khác.

Theo báo cáo mới của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), các bệnh không lây (NCD) như bệnh tim, đột quỵ, tiểu đường và ung thư chiếm gần 90% số ca tử vong ở khu vực Tây Thái Bình Dương.

Chính phủ các nước châu Á - Thái Bình Dương đang được kêu gọi đưa ra kế hoạch ứng phó với tình trạng già hóa dân số nhanh chóng, khi số lượng người cao tuổi dự kiến sẽ chiếm gần 20% dân số khu vực vào năm 2050.

Ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, các quốc gia ngày càng hướng tới việc mở rộng hợp tác đến các nước láng giềng để tìm kiếm ý tưởng về phát triển bền vững.

Sáng 12/9, tại Trung tâm Hội nghị tỉnh, Hội nghị quốc tế lần thứ 8 của Mạng lưới Công viên địa chất (CVĐC) toàn cầu UNESCO khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APGN) năm 2024 tại Cao Bằng với chủ đề “Cộng đồng địa phương và phát triển bền vững trong vùng CVĐC” chính thức khai mạc, có hơn 800 đại biểu trong nước và quốc tế tham dự.

Ngày 08/9, trong khuôn khổ Hội nghị quốc tế lần thứ 8 Mạng lưới Công viên địa chất (CVĐC) toàn cầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2024 tại Cao Bằng, Hội đồng CVĐC toàn cầu UNESCO tổ chức phiên họp. Tham dự có các thành viên của Hội đồng; ông Guy Martini, Chủ tịch Hội đồng CVĐC toàn cầu UNESCO chủ trì.

Chiều 9/9, trong khuôn khổ Hội nghị Quốc tế lần thứ 8 Mạng lưới Công viên địa chất (CVĐC) toàn cầu Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2024 tại Cao Bằng, Hội đồng CVĐC toàn cầu UNESCO tổ chức họp phiên cuối. Ông Setsuya Nakada, Chủ tịch Hội đồng CVĐC toàn cầu UNESCO chủ trì.

Khu vực châu Á - Thái Bình Dương được dự đoán sẽ thống trị sự tăng trưởng về lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu trong 15 năm tới, với số lượng dự kiến sẽ tăng gấp đôi so với mức của năm 2019 và đạt 8,7 tỷ USD vào năm 2042.