Theo báo cáo của Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông vận tải), kế hoạch giải ngân tháng 6, các chủ đầu tư/ban quản lý dự án đăng ký kế hoạch giải ngân cho các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam khoảng 5.229 tỷ đồng; trong đó giai đoạn 1 là 1.662 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 3.567 tỷ đồng.

Chuyện không còn lạ và không riêng ở Thừa Thiên Huế là gần đây hầu như năm nào cũng không xài hết vốn đầu tư. Bạn tôi công tác ở Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông (BQL DAĐTXDCTGT) tỉnh cho rằng, hàng năm Ban này được tỉnh giao làm chủ đầu tư khá nhiều công trình, DA giao thông trên địa bàn tỉnh.

Dự án (DA) “Vận hành hồ chứa trong tình huống khẩn cấp và quản lý lũ hiệu quả bằng hệ thống thông tin quản lý thiên tai toàn diện” triển khai trên địa bàn tỉnh nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản do mưa, lũ, thông qua việc thiết lập khung vận hành hồ chứa trong tình huống khẩn cấp, xây dựng dự báo, cảnh báo trên lưu vực sông Hương.

Thông tin vào sáng 13/5 từ Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình giao thông (BQL ĐTXDCTGT) tỉnh, dự án (DA) đường Nguyễn Hoàng và cầu vượt sông Hương đang có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB); trong đó liên quan đến việc bố trí đất tái định cư (TĐC) cho người dân bị ảnh hưởng DA.

Sau nhiều lần gia hạn tiến độ, xử phạt các nhà thầu, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh ra “tối hậu thư” cho nhà thầu thi công Dự án Xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm trên địa bàn tỉnh (gọi tắt DA), phải hoàn thành gói thầu số 19 chậm nhất đến 30/6 năm nay.

Dự Luật AI đề xuất các trường hợp được sử dụng AI trong quản lý cơ sở hạ tầng trọng yếu đồng thời yêu cầu bổ sung những ngưỡng quy định phân định các mối đe dọa với an ninh, y tế và các quyền cơ bản.

Sáng 9/5, lãnh đạo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông tỉnh thông tin, dự án (DA) đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An đang "gặp khó" vì vướng mặt bằng.

Mới đây, qua công tác thanh tra, Thanh tra tỉnh đã phát hiện một số tồn tại, sai phạm tại Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình NN&PTNT tỉnh (sau đây gọi tắt là Ban) và buộc thu hồi hơn 543 triệu đồng.

Ngày 24/4, Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh cho biết, đang nghiên cứu cập nhật thiết kế bổ sung trình Bộ GTVT xem xét, chấp thuận bổ sung hạng mục đầu tư hoàn thiện mặt đường hoàn trả tỉnh lộ 11B (TL11B) theo yêu cầu của địa phương.

Dự án đường cứu hộ - cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc còn vướng mắc công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trên tuyến TL9 qua các địa phương. Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất Phong Điền cùng chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác GPMB, triển khai dự án đúng tiến độ.