Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đưa vào hoạt động cuối năm 2022. Thế nhưng hiện nay, tuyến cao tốc còn tồn tại nhiều bất cập, nhất các hạng mục nút giao từ tuyến chính xuống Phong Mỹ (Phong Điền) vẫn đang thi công dang dở.

Sáng 25/2, lực lượng chức năng tỉnh đang tiến hành cứu hộ, cứu nạn các nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến đường cao tốc La Sơn –Túy Loan, thuộc địa phận giáp ranh giữa xã Hương Phú (huyện Nam Đông) và xã Xuân Lộc (huyện Phú Lộc).

Sáng 13/2, các lực lượng chức năng của tỉnh vẫn đang tiếp tục xác minh, điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua địa bàn tỉnh.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã được khánh thành, các tỉnh lộ trên địa phận huyện Phong Điền cũng hết thời gian trưng dụng chở vật liệu thi công cao tốc. Do đó, chủ đầu tư cần sớm sửa chữa các tuyến đường như trước, đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương.

Thời điểm chuẩn bị bước sang năm 2023, tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn kết nối 2 tỉnh Thừa Thiên Huế và Quảng Trị đã khánh thành đưa vào sử dụng. Đây là con đường không chỉ mang nhiều dấu ấn, tạo tiền đề mở ra nhiều cơ hội đầu tư phát triển liên vùng mà còn mang nhiều cảm xúc kể từ ngày khởi công.

Mưa cường suất lớn, tập trung cộng với địa hình vùng núi phức tạp đã làm xuất hiện nhiều điểm sạt lở, nguy cơ cơ sạt lở trên các tuyến giao thông cao tốc, tỉnh lộ và đường lâm sinh và khu dân cư ở các địa phương như Nam Đông, Phú Lộc, A Lưới.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo Quốc hội về tình hình thực hện dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I 2017 - 2020, trong 11 dự án thành phần, ngoài dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn đã hoàn thành đưa vào khai thác, 10 dự án đang triển khai xây dựng có 6 dự án vẫn có khối lượng thi công chậm so với mục tiêu đề ra.

Các tuyến cao tốc Hạ Long-Vân Đồn, Liên Khương-Prenn, Nội Bài-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Long Thành-Dầu Giây, Trung Lương-Mỹ Thuận nằm trong số 13 tuyến được bổ sung vào dự án thu phí không dừng.

Thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc từ ngày 1/8/2022 là nội dung tại Thông báo 186/TB-VPCP ngày 27/6/2022 của Văn phòng Chính phủ về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng. Theo đó, từ 1/8/2022, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai thu phí theo hình thức ETC (thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng) toàn bộ trên tất cả các tuyến cao tốc của VEC quản lý thay thế cho hình thức thu phí thủ công (MTC).

Từ ngày 1/8, tất cả các tuyến cao tốc trên toàn quốc sẽ triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC- Electronic Toll Collection). Việc đưa hệ thống ETC vào sử dụng sẽ giúp tiết kiệm cho xã hội hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm cũng như mang lại nhiều lợi ích cho người dân, doanh nghiệp và cả cơ quan quản lý Nhà nước. Vậy làm cách nào để phương thức thu phí hiện đại này thực sự đi vào cuộc sống, trở thành thói quen thanh toán văn minh, tiện lợi được nhân dân đón nhận?