Với tình trạng mất điện, thiếu lương thực, nhiên liệu và nhân lực ở Cuba có xu hướng ngày càng trầm trọng hơn, ngành du lịch của hòn đảo Caribe này đang đối mặt với rất nhiều khó khăn.

Theo một nghiên cứu của nhóm vận động giao thông và môi trường có trụ sở tại Brussels, hầu hết các hãng hàng không trên thế giới vẫn chưa nỗ lực hết sức trong tiến trình chuyển sang sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Đồng thời, các chuyên gia cũng phát hiện ra rằng các nhà sản xuất dầu hiện đang đầu tư quá ít vào quá trình chuyển đổi này.

Nhu cầu toàn cầu về dầu ăn đã qua sử dụng (UCO), nguyên liệu đầu vào cho nhiên liệu sinh học đơn cử như nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) dự kiến sẽ tiếp tục tăng, bất chấp sự không chắc chắn về quy định tại các khu vực nhập khẩu chính như Mỹ và châu Âu.

Ngay trước thềm Hội nghị lần thứ 29 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP29), Tổ chức Y tế thế giới (WHO) lên tiếng kêu gọi chấm dứt sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời ủng hộ sự thích ứng và phục hồi lấy con người làm trung tâm.

Hầu hết chúng ta đều thấy rõ rằng, vì lợi ích của hành tinh, chúng ta phải chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch hơn. Trong những năm gần đây, chính phủ nhiều nơi trên thế giới đã có động thái chung tay chuyển đổi sang năng lượng sạch hơn. Xe điện hiện được xem như một giải pháp cho vấn đề rất nghiêm trọng về khí thải của xe cộ, trong khi năng lượng mặt trời và năng lượng gió là hy vọng lớn cho việc sản xuất điện sạch hơn.

Theo báo cáo mới được công bố của tổ chức nghiên cứu năng lượng Ember, năng lượng gió và năng lượng mặt trời đã chiếm tỷ trọng kỷ lục trong sản lượng điện của Liên minh châu Âu (EU) trong nửa đầu năm 2024, lần đầu tiên vượt qua nhiên liệu hóa thạch.

Kết quả xuất nhập khẩu 6 tháng đầu năm của Việt Nam rất khả quan với mức tăng trưởng trung bình khoảng từ 14-16%. Việt Nam cũng đang duy trì mức xuất siêu khoảng từ 8-10 tỷ đô la Mỹ. Những con số biết nói cho thấy cơ hội trên thị trường toàn cầu vẫn tiếp tục rất lớn với doanh nghiệp Việt. Tuy nhiên, liệu doanh nghiệp trong nước đã sẵn sàng “đẩy thuyền” trên con sóng thương mại điện tử đang ngày một lớn?

Ngày 5/6, Tổng thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres đã kêu gọi thế giới chấm dứt quảng cáo cho nhiên liệu hóa thạch sau khi chứng kiến 12 tháng nóng kỷ lục.

Hãng Thông tấn The Straits Times ngày 5/6 dẫn nguồn tin từ Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) cho biết, mục tiêu giảm 5% lượng khí thải carbon trong ngành hàng không quốc tế vào năm 2030 có thể không đạt được trên cơ sở toàn cầu, một phần do việc sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững không đồng đều.

Thủ tướng Malaysia Anwar Ibrahim cho biết, nước này sẽ bắt đầu cắt giảm trợ cấp nhiên liệu để giảm thâm hụt tài chính của đất nước, bắt đầu với dầu diesel. Động thái này ước tính sẽ giúp Chính phủ Malaysia tiết kiệm khoảng 4 tỷ ringgit/năm (850 triệu USD).