Theo lẽ thường, khi động đất xảy ra đường sá cũng bị ảnh hưởng và nguy hiểm cho người đi lại, nhưng Tổng thống Joko Widodo lại chọn ô tô khi đi thị sát vì muốn kiểm tra tất cả đường đã thông thoáng, không còn nơi nào bị cô lập.

“Biết rồi, khổ lắm, nói mãi” nhưng vẫn không thuyên giảm tình trạng học sinh đi xe phân khối lớn đến trường. Nhiều ý kiến cho rằng, cứ theo luật mà làm, phạt học sinh vi phạm đã đành và cũng nên phạt luôn chủ phương tiện giao xe cho con khi chưa đủ điều kiện về độ tuổi và cấp giấy phép lái xe.

Thời gian gần đây, mặt hàng xăng dầu vừa tăng cao lại vừa có những biểu hiện kinh doanh “lộn xộn”. Xăng dầu là huyết mạch cho dòng chảy hàng hóa và phục vụ đắc lực nhu cầu đi lại của người dân nhưng có lúc, có nơi cho biết nguồn cung dầu khan hiếm. Có khan hiếm thật hay không chưa biết, nhưng theo những gì Bộ Công thương công bố thì “không có chuyện thị trường không đủ nguồn cung”. Thế thực sự nó là cái gì? Có phải đây là chiêu ghim hàng để chờ tăng giá?

Theo quy định tại Nghị định 08 của Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020, những KCN, cụm CN nào chưa có hệ thống xử lý nước thải tập trung thì không được cấp phép cho dự án thứ cấp đi vào hoạt động. Quy định mới này được xem là chiếc "vòng kim cô" để tăng năng lực quản lý của Nhà nước và trách nhiệm BVMT của cộng đồng doanh nghiệp.

Học viện Golf Quốc tế IGA ra đời với mục đích thúc đẩy ngành golf Việt Nam phát triển mạnh mẽ. Nếu như, những học viện khác chỉ tập trung vào đào tạo golf đơn thuần thì học viện IGA tự tạo cho mình lối đi khác biệt khi tập trung đào tạo golf theo đúng tiêu chuẩn quốc tế. Không những vậy IGA còn xây dựng những chương trình đào tạo golf mới mẻ thông qua hình thức golf-tour vừa giúp học viên có những trải nghiệm thú vị, vừa góp phần thúc đẩy phát triển dịch vụ tour golf tại Việt Nam.

Khi ấy, Phương vẫn bấm chân vào lớp bùn, khom người men theo bờ đìa chầm chậm di chuyển. Có vẻ cô đã quá quen nên không cần để ý những người vừa ùa xuống bến, đợi thuyền để tham gia tour đầm phá từ Quảng Lợi. Giữa chiều. Nắng rát và chênh chao, nhưng quả thực khi quyết định đặt chân xuống nước và lội về phía Phương, tôi cảm thấy cái nóng có phần dịu đi. Có thể vì hơi ẩm, nhưng cũng có thể vì một chút màu xanh trên doi đất gần đó đã chắn được phần nào sự gay gắt.

“Những ai theo đuổi mô hình doanh nghiệp xã hội đều xác định, đó là "nghiệp" chứ không chỉ là "nghề", bởi cái "máu" làm công tác xã hội phải được hun đúc từ nhỏ thì mới "chiến" được với lý tưởng này chứ không chỉ ngày một ngày hai làm theo "đam mê" rồi dễ dàng từ bỏ”. Anh Phan Quốc Vinh – CEO Công ty xã hội "Ơ kìa nước Mỹ" trải lòng về hướng đi mới mà mình theo đuổi.

Khi cái nắng dọi xuống thẳng mặt, tôi bắt đầu mở mắt. Thời điểm sát giờ trưa và căn nhà chênh chếch nắng, vậy mà vẫn chưa đến ca làm. Tôi hãy còn lười biếng trên chiếc nệm êm. Không gì sướng như được đi làm vào lúc ba giờ chiều và ra về vào mười một giờ đêm. Có lẽ, cuộc sống của những ngày sinh viên cẩu thả được duy trì theo lối đó: thức rất khuya và dậy rất trễ.