Vui mừng. Đó là cảm xúc không chỉ của người dân phường An Tây (TP.Huế) khi tuyến đường Tam Thai xuống cấp nghiêm trọng nhiều năm nay vốn là nỗi ám ảnh của người qua đường, đang được đầu tư nâng cấp.

Dự án (DA) chỉnh trang, nâng cấp vỉa hè Quốc lộ 1A đoạn Km 836+844 - Km 838+787 qua địa bàn thị xã Hương Thủy triển khai thi công ì ạch, không chỉ gây khó khăn cho người dân buôn bán ven tuyến đường Nguyễn Tất Thành, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Hãng tin Yonhap News Agency dẫn thông tin từ Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cho biết, Hàn Quốc và Chile sẽ khởi động một vòng đàm phán mới về nâng cấp hiệp định thương mại tự do song phương (FTA) nhằm ứng phó với những thay đổi trong bối cảnh thương mại toàn cầu.

Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và Thủ tướng Kishida đã nhất trí ra Tuyên bố chung về việc nâng cấp quan hệ Việt Nam - Nhật Bản lên “Đối tác Chiến lược toàn diện vì Hoà bình và Thịnh vượng tại châu Á và trên thế giới” tại cuộc hội đàm vào ngày 27/11/2023, qua đó khẳng định mong muốn của hai nước cùng thúc đẩy quan hệ hợp tác trên mọi lĩnh vực lên tầm cao mới và mở rộng sang những lĩnh vực hợp tác mới.

Ngày 21/11, ông Trần Gia Công, TUV, Bí thư Huyện ủy Phú Vang đã có buổi tiếp công dân định kỳ tại xã Phú Hải.

Đường dẫn vào khu tái định cư (TĐC) Cu Mực - Căn Hoa (xã Hồng Hạ, huyện A Lưới) có tổng mức đầu tư hàng tỷ đồng, nhanh chóng xuống cấp khi mới đưa vào sử sụng. Đến nay, tuyến đường vẫn chưa được nâng cấp sửa chữa và trở thành nỗi ám ảnh của người dân Hồng Hạ.

Các dự án (DA) được điều chỉnh tăng vốn đó là: DA Sửa chữa, nâng cấp đập La Ỷ, huyện Phú Vang (nay là TP. Huế) và DA Chỉnh trang đường Khúc Lý – Mỹ Xuyên (Tỉnh lộ 6B), huyện Phong Điền.

Ngày 19/10, chợ Đông Ba (khu vực đường Chương Dương) tổ chức khai trương 60 ki - ốt phục vụ buôn bán nhiều mặt hàng khác nhau sau khi được nâng cấp, xây dựng bằng hình thức xã hội hóa.

Quốc lộ (QL) 49 là tuyến đường độc đạo nối TP. Huế với huyện A Lưới với chiều dài 78km. Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn 2 huyện, thị A Lưới và Hương Trà nhiều năm nay luôn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) do có nhiều điểm cua tay áo, đèo dốc, mặt đường có nơi hẹp trên dưới 5m.

Gần đây, nhiều tuyến đường lớn ở Thừa Thiên Huế không ngừng nâng cấp, cải tạo; trong đó những điểm thường xuyên sạt lở, mất an toàn giao thông (ATGT) được ban, ngành đơn vị chức năng chú trọng đầu tư.