Sau đại dịch COVID-19, nền kinh tế Trung Quốc đang phục hồi chậm hơn dự kiến và sự lạc quan ban đầu mà các nhà quan sát thể hiện nay đã dần chuyển thành sự thận trọng đối với triển vọng của Đông Nam Á.

Các Bộ trưởng Bình đẳng giới từ Nhóm 7 nước công nghiệp phát triển (G7) đã tập trung tại Nhật Bản từ hôm qua (24/6) để thảo luận về việc trao quyền cho phụ nữ sau khi đại dịch COVID-19 làm trầm trọng thêm sự bất bình đẳng giữa hai giới và nhấn mạnh sự chênh lệch về kinh tế và xã hội giữa nam - nữ.

Trong một báo cáo mới được công bố, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu dự kiến sẽ tăng 28,3% lên 4,35 tỷ lượt trong năm 2023, phục hồi lại gần mức trước đại dịch COVID-19 năm 2019, trong đó các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương được hưởng lợi từ nhu cầu phục hồi mạnh mẽ.

Theo báo cáo mới nhất từ công ty liên doanh Momentum Works, lĩnh vực thương mại điện tử của Đông Nam Á đã phải hứng chịu những cơn gió ngược mạnh mẽ trong năm 2022 do việc mở cửa trở lại sau đại dịch, lạm phát và lãi suất tăng. Dù vậy, bất chấp tất cả những thách thức này, sự tăng trưởng và cạnh tranh trong lĩnh vực thương mại điện tử vẫn tiếp tục, với tổng giá trị hàng hoá (GMV) của 9 nền tảng thương mại điện tử hàng đầu Đông Nam Á đạt 99,5 tỷ USD trong năm 2022, gấp 1,8 lần so với năm 2020 – năm đầu tiên xảy ra đại dịch COVID-19.

Ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 cũng như tình hình sản xuất, kinh doanh gặp nhiều khó khăn nên thời gian qua, người lao động (NLĐ) nghỉ việc đến làm thủ tục đề nghị hưởng trợ cấp thất nghiệp (TCTN) gia tăng. Để giải quyết thủ tục nhanh chóng và thuận tiện, Trung tâm Dịch vụ việc làm (DVVL) huy động nhân lực, triển khai nhiều giải pháp đáp ứng nhu cầu của người dân.

Người đứng đầu Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Willie Walsh nhận định, ngành hàng không đang phải đối mặt với những thách thức không lường trước được trong việc tái xây dựng sau đợt suy thoái do đại dịch COVID-19, cũng như những tác động về chuỗi cung ứng.

Với sự tự cường, Việt Nam đã phục hồi hiệu quả sau đại dịch COVID-19, tăng trưởng kinh tế đạt 8,02% năm 2022, cao nhất trong 10 năm trở lại đây, ổn định kinh tế vĩ mô và quản lý nợ hiệu quả.

Riêng trong tháng 10 năm ngoái, có tới 13% học sinh từ bậc tiểu học đến trung học phổ thông ở Nhật Bản có xu hướng trầm cảm cần được chăm sóc y tế do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Nhiều năm qua, thương mại toàn cầu và trong nước gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, những rủi ro, bất ổn về kinh tế, chính trị trên phạm vi toàn cầu. Thực tế đó cho thấy các doanh nghiệp dịch vụ logistics (dịch vụ hậu cần) cần thiết phải có những giải pháp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics nhằm khẳng định vị thế của mình trên thị trường trong và ngoài nước.

Tại Phiên họp thứ 20 Ban chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch COVID-19, Bộ Y tế đã thông tin thống nhất chuyển bệnh COVID-19 từ bệnh truyền nhiễm nhóm A sang bệnh truyền nhiễm nhóm B.