Trước diễn biến phức tạp của tình hình dịch COVID-19 và cuộc xung đột tại Ukraine, giá dầu trên thế giới tăng cao. Do đó, giá xăng dầu trong nước cũng tăng theo tạo áp lực lớn lên hoạt động sản xuất của doanh nghiệp và đời sống nhân dân. Vấn đề đặt ra, vì sao trong bối cảnh giá dầu tăng nhưng ngành dầu khí lại không thể gia tăng sản lượng khai thác, bù đắp nguồn thu cho ngân sách ?

Nhiều đảng bộ và các tổ chức cơ sở đảng thực hiện triển khai nghị quyết đại hội đảng bộ các cấp trong điều kiện thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 đã góp phần thực hiện thắng lợi những mục tiêu kinh tế-xã hội tại địa phương. Thành công quá trình này có sự nêu gương, đi đầu, dám nghĩ, dám làm trên cơ sở vận dụng sáng tạo điều kiện sẵn có của địa phương.

Sau kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, là đến nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Trong điều kiện dịch COVID-19 được kiểm soát tốt, nhu cầu di chuyển, du lịch, thăm thân... của người dân bằng hàng không và đường sắt vào dịp này tăng lên nhanh chóng, khiến giá vé máy bay tăng từng ngày và hàng không, đường sắt đều dự kiến tăng chuyến.

Hai năm sau khi du lịch ở Đông Nam Á bị gián đoạn vì đại dịch, du khách đang quay lại khi các quy tắc nhập cảnh và kiểm dịch COVID-19 của các nước trong khu vực dần được dỡ bỏ.

Hơn 2 năm dịch COVID-19 bùng phát đã tạo nên lực đẩy cho thương mại điện tử (TMĐT) với tốc độ tăng trưởng trung bình từ 30 - 35%/năm. Cùng với tốc độ tăng trưởng, chất lượng hoạt động trên các sàn cũng ngày càng được chú trọng hơn.

Thủ tướng New Zealand Jacinda Ardern sẽ thăm Singapore và Nhật Bản trong khuôn khổ chuyến công tác thương mại vào cuối tháng này, trở thành chuyến công tác chính thức nước ngoài đầu tiên kể từ khi đại dịch COVID-19 bắt đầu bùng phát, Chính phủ New Zealand cho biết trong một tuyên bố.

Tạp chí The Business Times ngày 11/4 đăng tải bài viết của ông Thomas Knudsen, Giám đốc điều hành Toll Group, một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận tải và hậu cần hàng đầu thế giới cho rằng, sự xuất hiện của đại dịch COVID-19 đã làm gián đoạn đáng kể các chuỗi cung ứng, gây ra tình trạng tắc nghẽn, làm cản trở dòng chảy của hàng hóa và nguyên liệu thô, những yếu tố tiếp sức cho nền kinh tế toàn cầu.

Ngành du lịch và lữ hành là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất bởi đại dịch COVID-19.

Theo báo cáo “Triển vọng Phát triển châu Á (ADO) 2022” vừa được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) công bố ngày 6/4, sau khi tăng trưởng mạnh mẽ trong năm ngoái, các nền kinh tế đang phát triển của châu Á dự báo sẽ tiếp tục phục hồi, với mức tăng 5,2% trong năm nay và 5,3% vào năm 2023, nhờ sự phục hồi tích cực của nhu cầu trong nước và xuất khẩu không ngừng mở rộng. Tuy nhiên, các nước này cũng phải đối mặt với các rủi ro do những bất ổn bắt nguồn từ xung đột Ukraine, đại dịch COVID-19 vẫn đang tiếp diễn và Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) thắt chặt lãi suất.

Tổ chức Y tế Liên Mỹ (PAHO) mới đây thông tin, trong vài tuần qua, số ca nhiễm và tử vong do COVID-19 gây ra đã giảm ở hầu hết các quốc gia và vùng lãnh thổ ở châu Mỹ, song nguy cơ gia tăng trở lại vẫn có thể xảy ra khi các hạn chế chống dịch trong khu vực được nới lỏng và vẫn còn 240 triệu người chưa được tiêm chủng vaccine.